Y murió...

Post by **sergivaz** » Tue Jun 06, 2006 7:25 am

Puf que putadon Xarly, pero como te dicen por ahi, si el resto del coche está bien buscate un motor y arreando. Animo tio :thumbs:

xarly · Post by **xarly** » Tue Jun 06, 2006 9:29 am

no se lo que haré, la correa que se ha jodido no es la del lateral izqquierdo, es la que va por dentro del motor...son entre 200-400euros cambiarla.

busco motor

y si me sale un curro que ayer hice entrevista buscare coche entero

.. pero vamos q estoy jodido ahora mismo

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Tue Jun 06, 2006 9:44 am

joder la correa interna? y eso no tiene garantia?

xarly · Post by **xarly** » Tue Jun 06, 2006 9:51 am

es que s fuera la correa de distribucion la exterior, la que engancha alternador, bomba de agua..etc etc seria poca la averia, pero como ya digo es bastante gorda, hasta q no habran la culata no me dan precio, y abrir culata, planificar + junta = unos 400/600 euros.

Sky2000 · Post by **Sky2000** » Tue Jun 06, 2006 10:32 am

y hace cuanto que compraste el coche? lo digo por el tema de la garantía de 6 meses a particulares y 1 año a concesionarios...

Post by **Lovecars** » Tue Jun 06, 2006 10:38 am

Lo siento un monton Xarly ](*,)

, xo ahora fíjate bien cúando compraste el coche x el tema de la posible garantía. Ánimo y cuéntanos cómo va todo.

S2

xarly · Post by **xarly** » Tue Jun 06, 2006 10:45 am

la garantia no es obligatoria si tiene mas de 100.000km el coche.

Sky2000 · Post by **Sky2000** » Tue Jun 06, 2006 11:33 am

la garantía por ley es obligatoria, no importan los kilometros. si tu te compras un coche con 500000km a un particular, este te tiene que dar 6 meses de garantía.

Post by **NaRRo** » Tue Jun 06, 2006 2:05 pm

Xarly, ¿tu has visto si ha saltado la correa? has quitado alguna carcasa? ¿Has intentando girar el motor termico con una carraca y 22 desde la polea de la correa de accesorios?

Si el motor está gripado es posible que haya pisado valvulas, mal asunto.
Los HDI por ejemplo, llevan unos fusibles en los taqués para que no partan valvulas, la reparacion es mas sencilla y mas barata.

Si los pistones no están tocados, a lo mejor con poner una culata es suficiente. Una rectificada de Peugeot saldra por 600€ (hablando así a ojo)

La idea del motor es buena.
Calcula que si te gastas 1000€ en el coche, merece la pena, ya que por 1000€ no tendras nada.
Cuando tengas pasta, lo vendes por 2500€ (por ejemplo) y ya le has sacado 1500€.

Piensate seriamente en arreglarlo, de momento tienes coche para una buena temporada.

s2

Blankito · Post by **Blankito** » Tue Jun 06, 2006 6:41 pm

yo lo arreglaria narro tiene toa la razon en eso k te dice xlo menos recuperaras pasta :thumbs:

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Tue Jun 06, 2006 7:44 pm

yo no sabia q ademas de la correa de la distribucion hay otra correa dentro del motor!! :O
esa cada cuanto se cambia?

Cordobeh · Post by **Cordobeh** » Tue Jun 06, 2006 8:27 pm

Ahora me entero yo tambien!

Post by **NaRRo** » Tue Jun 06, 2006 8:50 pm

jajajajaja. A ver nos estamos liando.

El coche tiene una correa de ACCESORIOS, visible para todos, es la correa que mueve el alternador, compresor aire, bomba direccion.
La correa de la DISTRIBUCION es una correa dentada que acciona la correcta sincronizacion de arbol de levas, cigüeñal, y demas elementos como bomba altra presion o mecanica.
Son dos sistemas separados. la correa de distribucion se encuentra tapada por carcasas. Las carcasas negras se encuentran en la parte izquierda del motor, detras de la ACCESORIOS, que si es visible.

Por eso teneis que diferenciar de ACCESORIOS (movidos por correa accesorios), y correa de DISTRIBUCION, que es sincronizacion.

La distribucion se hace a los 120mil en los hdi, los turbo D sobre 90-100 o 120 mil kms.
La correa de accesorios se cambia con la operacion de cambio de correa de distribucion.

s2

Roadster · Post by **Roadster** » Tue Jun 06, 2006 8:52 pm

Y ésa correa en concreto... ¿cuál es? ¿Cómo se llama? ¿qué función tiene?

Yo creía que el motor tenía como mucho una o dos correas... o en su defecto, al menos la que es de distribución o correa o cadena. Pero eso de "otra" dentro del bloque...

Estos 306 tienen más trampas que una película de chinos...

xarly · Post by **xarly** » Tue Jun 06, 2006 9:15 pm

bueno traigo "buenas" noticias, he encontrado un donante, se trata de un XSDT con el motor de un xsara con 55.000 km, al parecer al chico se le casco el motor del 306 y metio el del xsara dturbo, el caso es que le dieron un golpe en la parte de la rueda delantera izquierda y se lo dieron siniestro, me pide por el coche entero 1200 euros (negociables) con ruedas de 206GTI (menos una que esta jodia), con alarma y tubarro y bueno de interior se supone esta bastante bien, asi que voy a plantearle a mi padre otro prestamo y arreglar el coche, el resto de piezas las vendere por el foro.. los asientos, y alguna que otra cosa mas seguro q a alguno le interesa.

Si mi padre no me hace el prestamo ya vendre llorandooos para hacer una colecta benefica para los 306 pobres del foro :smt044

Y bueno, el motor del chaval arranca asi que aunq sea en punto muerto probare que tal suena, humos..etc etc mas que nada para no llevarme otra sorpresa en 6 meses.

NaRRo voy a meterle el motor en casa , con la "pluma" del vecino, su foso si hace falta y bastante de su ayuda (corria rallys con un 205 y algo sabe de mecanica..), pero vamos que si tengo problemas cuento con tu ayuda :smt026

Ya os pondre una lista de piezas para venderos en caso de tener ese coche por aqui.

PD- habra algun problema para que se lleve los restos un desguace? teniendo en cuenta q le quitare llantas, aletas, capo..maletero, etc etc (en caso de quedarmelo claro está) no me dira el desguace q no se lo llevan??

PD2- el coche esta en aluche, en el deposito, lo saca esta semana.

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Tue Jun 06, 2006 10:24 pm

al desguace ya le daran mucho dinero por el aluminio

Cordobeh · Post by **Cordobeh** » Tue Jun 06, 2006 10:28 pm

A mi me podrian interesar asientos si son los del xsdt moderno, y si los traseros tienen reposacabezas..

pepzgz · Post by **pepzgz** » Tue Jun 06, 2006 10:46 pm

Xarly, pon por aqui lo que haras al final y lo que vendes, que yo me apunto a un bombardeo :smt026

xarly · Post by **xarly** » Wed Jun 07, 2006 9:30 am

Mi padre no me hace prestamo

Hago una colecta?? Cada dia esta mas cerca el desgüace de mi coche, de todas formas antes le haria una buena limpieza..

Post by **Lovecars** » Wed Jun 07, 2006 10:51 am

Venga Xarly, q seguro q tu padre te echa un cable y con ese motor de Xsara haceis el apaño y el 306 vuelve a la vida. Ya contarás, suerte!!

Blankito · Post by **Blankito** » Wed Jun 07, 2006 12:54 pm

lo del xsara era mu buena idea comele la cabeza k puedes conseguir algo :axe:

Post by **NaRRo** » Wed Jun 07, 2006 2:07 pm

Hola Xarly, cuenta con mi ayuda, por supuesto.
Lo que menos me ha gustado es que el donante haya tenido un golpe en la rueda del izda. Es posible que la caja de cambios esté tocada, que no es problema puesto que cuentas con la tuya, pero tendrias que mirar si el bloque motor no ha sufrido daños ni tiene fisuras..

Espero que puedas hacerte con pasta, y que no te entre las prisas o nervios, regatea al chaval y dale menos dinero, o en cuyo caso, sigue buscando otro motor para tu coche, que esos siniestro suelen salir.

En el caso del coche, le puedes dar de baja definitiva, y luego llamar a un chatarrero, se lleva el coche y no tendrás problemas. Si lo das de baja temporal, luego llamas al desguace y ellos te retirarn el chasis, aunque no te paguen nada. Por desacerte del vehiculo no tendras problemas. Lo mejor es darlo de baja y luego llamar a un chatarrero.

Lo dicho, se paciente, y si el dinero no te llega, sigue buscando otro siniestro o motor para el dturbo, que hay muchos y de muchos coches.

s2

ferre · Post by **ferre** » Thu Jun 08, 2006 8:31 am

si quieres montar el motor de un xsara, vas a tener que necesitar caja de cambios y embrague. a parte, vas a tener que modificar uno de los anclajes al chasis. otro problena va a ser el del cuentarrevolucions, ya que las coronas no son compatibles... pero bueno, luego vas a tener un turbo que empieza a soplar a las 2000rpm, jeje

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Thu Jun 08, 2006 9:09 am

joder q wapo

xarly · Post by **xarly** » Thu Jun 08, 2006 9:58 am

ferre wrote:si quieres montar el motor de un xsara, vas a tener que necesitar caja de cambios y embrague. a parte, vas a tener que modificar uno de los anclajes al chasis. otro problena va a ser el del cuentarrevolucions, ya que las coronas no son compatibles... pero bueno, luego vas a tener un turbo que empieza a soplar a las 2000rpm, jeje

si se supone son iguales ambos motores, no??

mi 306 soplaba a partir de las 2000vueltas...

ya os contare de momento...

BUSCO TRABAJO!!

nano · Post by **nano** » Thu Jun 08, 2006 10:14 am

http://www.infoempleo.com
http://www.trabajar.com
a ver si aquí encuentras algo que te guste o te venga bien

ferre · Post by **ferre** » Thu Jun 08, 2006 10:57 am

eso de que son iguales es muy relativo. ami me tuvieron que hacer todo eso. y lo de que tu turbo sopla a partir de 2000, entonces es que lo tocaste, o no oiste soplar el turbo que llevan...

Gaditano · Post by **Gaditano** » Sat Jun 10, 2006 6:52 am

siento mucho lo que te ocurre con el coche xarli pero yo antes de llevarlo a desguace y tener que comprar otro coche por mas de 600€... haria ocmo inabaru y cambiaria el motor. A el le petó el suyo y ahora rueda con motorcito nuevo. Es una opcion muy asequible y tendrias coche para rato. contando con que no tirarias a la bsura la currada que te estabas dando en poner el coche wapo.

Animo tio

xarly · Post by **xarly** » Mon Jun 12, 2006 9:18 am

bueno, ya tengo medio motor por todo el garage, y madreeee mia, valvulas, culata, el eje de balancines (no se como se llama, abres la tapa de balancines y el eje de ahi)...un destrozo general, unica solucion transplante de motor y la verdad no creo q ea facil hacerlo yo solo (si desmontarlo ha sido jodido ..montarlo tiene q ser la ostia!!) y seguramente será muy caro llevarlo a montar...

o desguace o motor nuevo, casi estoy convencido con el desguace...pero bueno, ya veremos.

Astotxo · Post by **Astotxo** » Mon Jun 12, 2006 12:06 pm

No hombre! tu vete poniendo piezas y la que no sepas, pues mira, menos peso...

es broma, xarly, animo con ello y mucha suerte!!