306 gti o cupra

pedraza · Post by **pedraza** » Wed Dec 13, 2006 9:01 am

anda, no controlas un r5 gt turbo?? joder vicente pero tenemos razon eso si que es una patada jejeje

vicente832 · Post by **vicente832** » Wed Dec 13, 2006 2:27 pm

el de fase 1 es el que se disparaba el tubo se aceleraba cuando reducias y te matabas por eso e dicho lo del hoyo

pedraza · Post by **pedraza** » Wed Dec 13, 2006 3:13 pm

ya lo se mola xDDD

vicente832 · Post by **vicente832** » Wed Dec 13, 2006 3:16 pm

mola?

pedraza · Post by **pedraza** » Wed Dec 13, 2006 3:18 pm

si yo coji uno y era la hostia concretamente en el jarama deberias de probarlo s2

kke · Post by **kke** » Wed Dec 13, 2006 3:42 pm

haver si tengo un rato y me esplico lo de r-5 alpine, r-5 turbo1, r-5 turbo2, r-5 copa(y la segunda fase de este),y el maxiturbo por que a veces tengo la impresion de que la gente confunde unos con otros y se acava distorsionando un poco la realidad.
Hoy en dia un R-5 turbo es una joya de museo, un copa aun no lo es por que aun se ven muchisimos, aunque el estado en que esten sea lamentable.

pedraza · Post by **pedraza** » Wed Dec 13, 2006 3:45 pm

explica kke explica

Post by **sergivaz** » Wed Dec 13, 2006 5:28 pm

Quieres patada?
-R5 Turbo de los primeros
-Supercinco Copa Turbo
-Fiat Uno Turbo I.E.
-405 T16
-405 MI16x4(Atmosferico pero una bestia de 160 cv)
Estos son coches con mucha mala leche, que se pueden encontrar baratos y donde no hay ni controles de traccion ni ostias, con eso se demuestran los huevos del conductor :thumbs:

vicente832 · Post by **vicente832** » Wed Dec 13, 2006 9:12 pm

pues yo prefiero la seguridad y los coches de hoy en dia se mean a esos

ferre · Post by **ferre** » Thu Dec 14, 2006 5:47 pm

si quieres meale el integrale biturbo de mi primo, jeje. a ese si que no lo hueles

Post by **Lovecars** » Thu Dec 14, 2006 6:55 pm

ferre wrote:si quieres meale el integrale biturbo de mi primo, jeje. a ese si que no lo hueles

Eso es una bestia parda! :smt026

vicente832 · Post by **vicente832** » Thu Dec 14, 2006 9:44 pm

cuantos caballos tiene eso? creo que vi uno en la subida del garbi

pero a mi me das el mismo coche y parto a tu primo

Post by **elJuli-306** » Thu Dec 14, 2006 11:20 pm

vicente832 wrote:cuantos caballos tiene eso? creo que vi uno en la subida del garbi

pero a mi me das el mismo coche y parto a tu primo

ultimamente hay muchos de estos sueltos no???

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Thu Dec 14, 2006 11:27 pm

vicente832 · Post by **vicente832** » Thu Dec 14, 2006 11:36 pm

demostrable al 100 por cien

ferre · Post by **ferre** » Fri Dec 15, 2006 9:32 am

400cv creo recordar... lo acabo de restaruar hace poco, y le salio el coche en total por 14000€ nuevo y comp'letamente saneado. no se yo, mi primo se defiende francamente bien, y hasta la fecha el peor coche que ha tenido ha sido el corrado g60...

vicente832 · Post by **vicente832** » Fri Dec 15, 2006 9:42 am

yo en conducido un corrado g60 y un golf g 60 pero delta integrale me gustaria provarlo

ferre · Post by **ferre** » Fri Dec 15, 2006 10:12 am

yo lo prove antes de que lo acabase, que tenia un problema con la culata que le perdia casi la mitad de la potencia (ni idea de que porblema, es lo que el me dijo), y sinceramente, es impresionante. un coche con un turbo mola, pero eso es una barbaridad...

Post by **Lovecars** » Fri Dec 15, 2006 12:48 pm

elJuli-306 wrote:ultimamente hay muchos de estos sueltos no???

En ocasiones oigo cadenaaaaaaaassssss :risas:

vicente832 · Post by **vicente832** » Fri Dec 15, 2006 2:27 pm

pues por eso quiero yo el leon con turbo porque el patadon mola

mirloos · Post by **mirloos** » Fri Dec 15, 2006 6:57 pm

Macho, aki la peña se piensa q son fitipaldis colegas, cogen un juego de coches y se creen carlitos sainz
jajajaja.
Gracias Waltra por tener la cabeza en tu sitio. Un saludo

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Fri Dec 15, 2006 7:56 pm

para hacer el cabra estan los karts,jeje.los coches son pa ir disfrutando del paisaje.... :comunicacion08:

vicente832 · Post by **vicente832** » Sat Dec 16, 2006 2:51 pm

claro porque el tuyo tiene 70 cv aritz y no te queda otra jejejej

tu sabes como conduzco flipao...

Aritz306 · Post by **Aritz306** » Sat Dec 16, 2006 3:08 pm

si tubiera 170 cv iria igual,estoy tol dia rodeado de ostias y no kiero kel mio este entre ellos.el ke juega con fuego al final se kema.y el ke korre al final se la pega. :comunicacion08:

vicente832 · Post by **vicente832** » Sat Dec 16, 2006 5:35 pm

jejeejejej y el que esta loco esta locooooooooo

que se le va a hacer yo soy asi

aritz ya hablaremos del precio de la reparacion cuando llegue

VeiLSiDe · Post by **VeiLSiDe** » Thu Dec 28, 2006 8:52 am

vicente832 wrote:jeejeje hdi ahora no lo recuerdo pero si tiene significado.

respecto a lo del turbo yo quiero un gasolina con turbo sin vuelta atras.

el 306 gti deja de ser una de mis prioridades para pasar a un 1.8 20 vt de la misma epoca que esta en precios cercanos con 180 cv y con turbo

hdi=high-pressure direct inyection
cdi= common-rail direct inyecction
o por lo menos eso nos cuentan en los cursillos