Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
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Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
En comparación con el Citroën C2 que se comercializa en Europa, la versión que se comercializa en China del utilitario francés no tiene nada que ver en el apartado estético. Como se puede comprobar, el Citroën C2 chino es un Peugeot 206 con faros, pilotos y paragolpes delantero modificado.
Sin ser un diseño que supone un cambio radical, Citroën ha actualizado la estética del modelo, la cual podemos contemplar mediante unas imágenes espía previas a su presentación oficial. El cambio más significativo corre a cargo de los pilotos traseros, que dejan de estar de tipo cristal para presentar el habitual fondo rojo.
Sin ser un diseño que supone un cambio radical, Citroën ha actualizado la estética del modelo, la cual podemos contemplar mediante unas imágenes espía previas a su presentación oficial. El cambio más significativo corre a cargo de los pilotos traseros, que dejan de estar de tipo cristal para presentar el habitual fondo rojo.
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Re: Citroen 206 Y Nuevo Citroen ZX
Citroën C-Elysée 2008:
El C-Elysee esta basado en el ZX, pero lo bueno es que se nota muy poco de el. En este coche se destaca la buena habitabilidad y el precio reducido. El precio arranca desde los 70.000 yuanes (6.357 euros), en donde además incorpora mejor equipamiento, como: el aire acondicionado semi-automático, cuatro elevalunas, sensor de aparcamiento posterior, ordenador de viaje, tapizado en cuero, llantas de aleación, techo solar y asientos calefaccionables.
El modelo de Citroen adopta la nueva línea de la marca, a nivel mundial. Y esto se puede apreciar en la parrilla y las ópticas delanteras. Además en la parte trasera también cambian sus ópticas y paragolpes. Aunque parezca mentira este coche tiene un muy buen nivel de ventas en China.
Citroën Fukang 2008:
El antiguo Citroen ZX, allá llamado Fukang, recibe importantes modificaciones de equipamiento, aunque mantiene la estética sin apenas cambios a excepción de las llantas de aleación y nuevos colores. En donde incorpora sensor de aparcamiento posterior, radio CD con MP3, moldura decorativa en el umbral de las puertas delanteras, espejos eléctricos, asientos tapizados en cuero, etc. Los motores serán el 1.4i con 75 CV y un 1.6i de 103 CV con cambio automático opcional.
El C-Elysee esta basado en el ZX, pero lo bueno es que se nota muy poco de el. En este coche se destaca la buena habitabilidad y el precio reducido. El precio arranca desde los 70.000 yuanes (6.357 euros), en donde además incorpora mejor equipamiento, como: el aire acondicionado semi-automático, cuatro elevalunas, sensor de aparcamiento posterior, ordenador de viaje, tapizado en cuero, llantas de aleación, techo solar y asientos calefaccionables.
El modelo de Citroen adopta la nueva línea de la marca, a nivel mundial. Y esto se puede apreciar en la parrilla y las ópticas delanteras. Además en la parte trasera también cambian sus ópticas y paragolpes. Aunque parezca mentira este coche tiene un muy buen nivel de ventas en China.
Citroën Fukang 2008:
El antiguo Citroen ZX, allá llamado Fukang, recibe importantes modificaciones de equipamiento, aunque mantiene la estética sin apenas cambios a excepción de las llantas de aleación y nuevos colores. En donde incorpora sensor de aparcamiento posterior, radio CD con MP3, moldura decorativa en el umbral de las puertas delanteras, espejos eléctricos, asientos tapizados en cuero, etc. Los motores serán el 1.4i con 75 CV y un 1.6i de 103 CV con cambio automático opcional.
- MorGotH
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Re: Citroen 206 Y Nuevo Citroen ZX - "Solo en China"
La marca francesa, dentro de muy poco presentara en Brasil, al reemplazante de su excelente modelo el 206, al que me refiero mas precisamente es al nuevo 207. Pero este no va a hacer el 207 europeo, sino que será un 206 rediseñado y cambiado de nombre. Como apreciamos en las imágenes este modelo tendra casi las mismas medidas y diseño que su par europeo, pero la diferencia fundamental radicara en la calidad de materiales y el aspecto del interior.
Las tres recreaciones encontradas tienen algunas diferencias. En la imagen recreacionada vemos que adopta un similar diseño al 207, salvo que la parrilla es un poco mas chica, en donde además incorpora una pequeña parrilla justo debajo del logo, también se puede ver un lateral con unos guardabarros similares al 207 y una parte trasera con unas ópticas distintas. En la imagen de la parte trasera vemos que el cambio solo radica en un leve rediseño en las ópticas y paragolpes, en donde este mismo incorpora un aplique negro. En la imagen, en donde se lo ve en la calle, notamos que tiene las ópticas y parrilla muy similares al 207 y que además no pierde los rasgos del 206.
La marca pretende vender un 206 renovado, como podemos ver. Esto sucede por que el nuevo 207 europeo es demasiado caro para traerlo al Mercosur, por ahora. Entonces la idea es que este modelo venga mas adelante con otro nombre y con el mejor nivel de equipamiento, así lo hará como por ejemplo lo hizo: Chevrolet con el Corsa y Renault con el Clío y el Sandero. Además con este rediseño también se presentara el 207 sedan, un modelo que ya se vende en China como 206 sedan y mas adelante habrá que ver que hacen con la versión SW y CC de este modelo.
Este 207 estará destinado a todo el Mercosur, en donde se seguirá ensamblando en mismo lugar que el 206, en la planta de Brasil y de acá será distribuido a Argentina, Uruguay, Paraguay, etc. A simple vista el coche parece agradable, pero eso lo sabremos mejor cunado circule por las calles. El lanzamiento se estima que sea a mediados de año.
Las tres recreaciones encontradas tienen algunas diferencias. En la imagen recreacionada vemos que adopta un similar diseño al 207, salvo que la parrilla es un poco mas chica, en donde además incorpora una pequeña parrilla justo debajo del logo, también se puede ver un lateral con unos guardabarros similares al 207 y una parte trasera con unas ópticas distintas. En la imagen de la parte trasera vemos que el cambio solo radica en un leve rediseño en las ópticas y paragolpes, en donde este mismo incorpora un aplique negro. En la imagen, en donde se lo ve en la calle, notamos que tiene las ópticas y parrilla muy similares al 207 y que además no pierde los rasgos del 206.
La marca pretende vender un 206 renovado, como podemos ver. Esto sucede por que el nuevo 207 europeo es demasiado caro para traerlo al Mercosur, por ahora. Entonces la idea es que este modelo venga mas adelante con otro nombre y con el mejor nivel de equipamiento, así lo hará como por ejemplo lo hizo: Chevrolet con el Corsa y Renault con el Clío y el Sandero. Además con este rediseño también se presentara el 207 sedan, un modelo que ya se vende en China como 206 sedan y mas adelante habrá que ver que hacen con la versión SW y CC de este modelo.
Este 207 estará destinado a todo el Mercosur, en donde se seguirá ensamblando en mismo lugar que el 206, en la planta de Brasil y de acá será distribuido a Argentina, Uruguay, Paraguay, etc. A simple vista el coche parece agradable, pero eso lo sabremos mejor cunado circule por las calles. El lanzamiento se estima que sea a mediados de año.
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
MMMM curioso :-k :-k :-k
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
Texto de autoblog.com:
Citroën ha comunicado que la producción del ZX en China finalmente llega a su fin. Como sustituto llegará el Elysee Hatch, también derivado del compacto de los 90 pero con una imagen más fresca y moderna y un interior similar al del Xsara.
El ZX dejó de comercializarse en Europa en 1998 y fue uno de los compactos más interesantes del segmento por disponer de elementos como la banqueta trasera deslizante y el eje trasero direccional. Diez años después, se ha mantenido intacto, salvo por pequeños cambios en llantas y colores. El Elysée llegó como sustituto del Fukang388 (la versión sedán) y ahora parece que este modelo pero con cinco puertas hará lo mismo con el ZX.
Y adjunto las fotos del Elysee Hatch...
Citroën ha comunicado que la producción del ZX en China finalmente llega a su fin. Como sustituto llegará el Elysee Hatch, también derivado del compacto de los 90 pero con una imagen más fresca y moderna y un interior similar al del Xsara.
El ZX dejó de comercializarse en Europa en 1998 y fue uno de los compactos más interesantes del segmento por disponer de elementos como la banqueta trasera deslizante y el eje trasero direccional. Diez años después, se ha mantenido intacto, salvo por pequeños cambios en llantas y colores. El Elysée llegó como sustituto del Fukang388 (la versión sedán) y ahora parece que este modelo pero con cinco puertas hará lo mismo con el ZX.
Y adjunto las fotos del Elysee Hatch...
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
Seria un puntazo si empezaran a comercializar en china un 306 fase 3 o fase 4 =P~ =P~ =P~
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
Jajajaja nos veriamos pidiendo piezas a china \:D/
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
Jooooer, faros de 306, morro de xsara (o casi), cuerpo de zx.... le falta la trasera del 2cv para ser el frankenstein perfecto #-o #-o #-o
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
Lo q hay q ver!!, ahí teneis unas cuantas pruebas super evidentes de las llamadas "economías de escala".
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
curioso!! que cosas tienen estos fabricantes....
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
¿Fabricantes? :-sflashcab wrote: curioso!! que cosas tienen estos fabricantes....
Mismo fabricante (PSA) con distinto nombres comerciales y una "coctelera" ENORME
Hay un paso diminuto entre la originalidad en un diseño y la "horterada"
¿SABES LO QUE HACES? O...¿HACES LO QUE SABES?
LOS EXPERIMENTOS CON GASEOSA.
QUE CUESTA POCO Y NO MANCHA
SI CREES QUE LO SABES TODO, ES PORQUE HAS OLVIDADO ALGO
Nº2 Secta Interna Fase I
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
MITCHEL wrote:¿Fabricantes? :-sflashcab wrote: curioso!! que cosas tienen estos fabricantes....
Mismo fabricante (PSA) con distinto nombres comerciales y una "coctelera" ENORME
Hay un paso diminuto entre la originalidad en un diseño y la "horterada"
me refería perugeot-citroñen... d todas formas, nose es muy facil criticar desde abajo, pero luego hay que estar ahí arriba y gestionar algo tangrande....cagadas todo el mundo comete, y más a ese nivel...nose es como lo veo
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
Un tema bastante curioso, tenia conocimiento de Mercosur, pero esque los
chinos tunean todo lo que pillan ,.
Me quedo con ,lo que dice Emotion. Venga saludos
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
MorGotH wrote:En comparación con el Citroën C2 que se comercializa en Europa, la versión que se comercializa en China del utilitario francés no tiene nada que ver en el apartado estético. Como se puede comprobar, el Citroën C2 chino es un Peugeot 206 con faros, pilotos y paragolpes delantero modificado.
Sin ser un diseño que supone un cambio radical, Citroën ha actualizado la estética del modelo, la cual podemos contemplar mediante unas imágenes espía previas a su presentación oficial. El cambio más significativo corre a cargo de los pilotos traseros, que dejan de estar de tipo cristal para presentar el habitual fondo rojo.
jaja en estas fotos ya no se sabe si el coche es de aki o es de allí....xq como la gente se aficciona a poner letras chinas por todos lados...(allí también hablan de modas tuning?)
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
Jajaja allí la moda será quitarle las letras chinas y ponerleflashcab wrote:MorGotH wrote:En comparación con el Citroën C2 que se comercializa en Europa, la versión que se comercializa en China del utilitario francés no tiene nada que ver en el apartado estético. Como se puede comprobar, el Citroën C2 chino es un Peugeot 206 con faros, pilotos y paragolpes delantero modificado.
Sin ser un diseño que supone un cambio radical, Citroën ha actualizado la estética del modelo, la cual podemos contemplar mediante unas imágenes espía previas a su presentación oficial. El cambio más significativo corre a cargo de los pilotos traseros, que dejan de estar de tipo cristal para presentar el habitual fondo rojo.
jaja en estas fotos ya no se sabe si el coche es de aki o es de allí....xq como la gente se aficciona a poner letras chinas por todos lados...(allí también hablan de modas tuning?)
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de arriba a abajo jajajajaja
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Re: Citroen 206 China - Citroen ZX China - Peugeot 207 Brasil
si si ya te digo....
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