Rendimiento y consumo del 306 1.6 100cv
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Rendimiento y consumo del 306 1.6 100cv
muy buenas, tengo una duda con respecto a este efimero motor, que segun me he informado solo se vendio desde Octubre del 2000 hasta la muerte del coche.
He estado buscando y no encuentro ninguna prueba ni comparativa ni nada sobre este motor... asi que no se que tal anda ni lo que consume.
Se que el 1.6 90cv con gestion Bosch MP7.2 tenia un consumo homologado de 7.3 litros (como en el xsara y el saxo).
El motor 1.6 100cv en el saxo tenia un consumo homologado de 6.7 litros (realmente muy bueno).... alguien sabe el consumo o al menos lo puede ver en su libro de taller?
Gracias anticipadas
Un saludo
He estado buscando y no encuentro ninguna prueba ni comparativa ni nada sobre este motor... asi que no se que tal anda ni lo que consume.
Se que el 1.6 90cv con gestion Bosch MP7.2 tenia un consumo homologado de 7.3 litros (como en el xsara y el saxo).
El motor 1.6 100cv en el saxo tenia un consumo homologado de 6.7 litros (realmente muy bueno).... alguien sabe el consumo o al menos lo puede ver en su libro de taller?
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PoYo wrote:Hola wenas, yo tengo un 306 1.6 100 cv del 2001 y anda bastante bien los 200 - 210 te coje. Respecto al consumo: Te doy cifras recientes de semana santa 740 km el deposito en cuanto se encendio la reserva fui a la gasolinera. Según el manual 7.7 l a los 100
joder,pues 740kms no esta nada mal... aun sin saber a que ritmo han sido hechos.
Lo que no se si te equivocaste en lo del consumo del manual, porque si el 90cv el consumo medio es 7.3litros , en el 100cv tiene que ser menos...
Un saludo
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Los 210 no los coje, te lo aseguro, su velocidad real estaba en 190km/h. Yo de marcador lo he visto rozando los 200km/h.
¿Consumos? entre 7,5 y 8 litros, a 140km/h, haciendo algo de ciudad y cambiando marchas hasta 4000rpm. Si no le pisas mas de 120, es un puto mechero.
De prestaciones va muy bien, monta una inyeccion Bosch 7.4.4, es el mismo motor que el saxo 100cv
Tiene buena aceleracion y se mueve con soltura, es un juguete, pesa 1080kg
s2
¿Consumos? entre 7,5 y 8 litros, a 140km/h, haciendo algo de ciudad y cambiando marchas hasta 4000rpm. Si no le pisas mas de 120, es un puto mechero.
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Wenos dias!!!!!!!!El manual dice que el coche corre 187 o 190 km/h no me acuerdo muy bien pero vamos que y o iendo a valencia esta semana santa un ratito de nada me yego a los 200 y el coche notaba que no iba a tope de revoluciones, en aceleracion la verdad que muy bien a mi la marcha que mas me gusta es la 3ª porque yega a 110 -120 con ligera facilidad.
El deposito me duro 740 desde benidom trasteando por ciudad y tb iendo a madrid, en la autopista a 130 siempre. Mi cambio de marchas anda sobre 2500 - 3000. Pero sus achuchones se lleva de vez en cuando para que no se me duerma jajaja. Estoy mu contento con el y yevo desde diciembre con el.
Ahhh! Mi padre tiene un octavia 1.6 100cv y le puse a 205 y pesa 1175 kg o por ahi
El deposito me duro 740 desde benidom trasteando por ciudad y tb iendo a madrid, en la autopista a 130 siempre. Mi cambio de marchas anda sobre 2500 - 3000. Pero sus achuchones se lleva de vez en cuando para que no se me duerma jajaja. Estoy mu contento con el y yevo desde diciembre con el.
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Por eso mismo me anima este motor... porque en el saxo es el que menos consumo (menos bastnte que cualquier de las variantes de 90cv) tengo compañeros que con sus saxos 100cv se hacen 550kms por deposito cuando yo con mi 90cv no logro pasar de 400kms (conduccion eminentemente urbana)..
Se que no llegara a andar tan bien como el saxo, pero al menos que no muy cepo, jeje
Un saludo
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A ver, aporto mis datos sobre mi coche. El mio es el 1.6i de 90 CV del mayo del 2000.
El mío lo de los consumos pues la verdad es que como suelo correr mucho en los viajes pues como que tampoco lo puedo controlar demasiado, pero asi que recuerdo sin correr mucho he llegado a verle hacer con un depósito 650 km/h, pero claro está que si voy a 120 todo el rato igual hago algún kilómetro más.
Respecto a velocidades, el mío no tiene 100 CV, pero aún así una vez lo puse, eso sí, en la A3 en una ligera cuesta abajo, a 203 km/ reales (comprobado por el gps de mi colega que me seguía) y el marcado iba a tope, eso si vibraba que madre mia, daba miedo... En llano dudo que pase de 190 o algo más...
El mío lo de los consumos pues la verdad es que como suelo correr mucho en los viajes pues como que tampoco lo puedo controlar demasiado, pero asi que recuerdo sin correr mucho he llegado a verle hacer con un depósito 650 km/h, pero claro está que si voy a 120 todo el rato igual hago algún kilómetro más.
Respecto a velocidades, el mío no tiene 100 CV, pero aún así una vez lo puse, eso sí, en la A3 en una ligera cuesta abajo, a 203 km/ reales (comprobado por el gps de mi colega que me seguía) y el marcado iba a tope, eso si vibraba que madre mia, daba miedo... En llano dudo que pase de 190 o algo más...
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He estado ojeando coches por internet...y he visto un 306 XS 1.6 100cv matricula BHP (Abril del 2001), con todo el equipamiento tipico de este modelo (aire, ABS, 4 airbags, sensor de lluvia, espejos electricos, llantas 15") con 105.000kms con la distribucion ya cambiada y ruedas delanteras recien puestas por 4.000€, que os parece, yo creo que esta bien, no?
Quizas mande a algun amigo a verlo, jeje
Un saludo
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el coche por dentro y mecanicamente esta impoluto, ,pero de chapa esta bastante mal. El coche es de Madrid y dormia en la calle y por lo tanto hay que repasar las dos defensas, una aleta, y el costado del lado del conductor.
Me han dado un presupuesto de reparacion de 420€ por dejar el coche impoluto.
En total 4420€ para dejarlo sin ninguna ralla ni bollo..
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Yo no tengo ese modelo, xo sí que he podiddo comprobar cómo va en distintos modelos tanto yendo dentro, como siguiéndolos y andan bastante bien, los 195-200 de marcador sí q los pueden cojer.
Personalmente, lo veo un motor muy equilibrado y cómodo de conducir, y creo q con buenos consumos. Yo lo pillaría.
Personalmente, lo veo un motor muy equilibrado y cómodo de conducir, y creo q con buenos consumos. Yo lo pillaría.
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el mío es un 1.6 de 90 cv, consume 10 litros por cada 100 km, más o menos. he cogido con el casi 200 km/h, y ahora mismo está en el taller porque un puto mercedes me dió por culo y me la metí contra un citroen sexo.
vendo:
*vías massive PK6 por 90 €
*Trozo de moqueta azul (la regalo con lo primero que venda)
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PoYo wrote:El mio es el boulevard 5 puertas con las ruedas de 195/55 r15 pero con tapacubos y con fundas de piel en el interior. Filtros nuevos, bujias nuevas, correa de distribucion hecha, aceite nuevo, ruedas casi nuevas. Desde septiembre con factura peugeot, me lo compre en diciembre y me costo 3400 €
joder, pues si que fue barato la verdad.. aunque tambien es verdad por lo que tengo visto que los Boulevard son sensiblemente mas baratos que los XS..
Un saludo
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fesnan wrote:el mío es un 1.6 de 90 cv, consume 10 litros por cada 100 km, más o menos. he cogido con el casi 200 km/h, y ahora mismo está en el taller porque un puto mercedes me dió por culo y me la metí contra un citroen sexo.
por lo que veo debes de tener un motor de los antiguos, un 90cv con electronica Bosh MP5.2, no??
porque eso es lo que me consume mi saxo, jeje
Un saludo
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djnesio wrote:por lo que veo debes de tener un motor de los antiguos, un 90cv con electronica Bosh MP5.2, no??
porque eso es lo que me consume mi saxo, jeje
Un saludo
pues la verdad es que los motores no son mi fuerte, pero ese es el consumo que tengo
saludos!!
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poyo como te llega en tercera a 100??? yo tengo un 1.8 de 103 caballos y a 100 practicamente estoy poniendo la quinta ya, y cambio entre 2500 y 3000 vueltas, le tienes k meter muxa xixa!!
lo que si veo que mi motor debieron de sacar pocos coches porque de mi motor no lo tiene casi nadie, porque tuve que cambiarle la caja de cambios y no la tenian en ningun desguace, y me tuve que ir hasta avila que tenian una....
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aa!! yo no lo he puesto a mas de 140 km/h, pero en el taller me contaron que en los elevadores lo pusieron a 180 km/h y se movia todo, yo no se si llegaria a tanto ...
de consumo anda muy bien, pero chupa como un c.... ultimamente no le piso y se ve que la aguja aguanta en su sitio, pero como suba de 3000 vueltas parece aquello una barbaridad como gasta jeeje
de consumo anda muy bien, pero chupa como un c.... ultimamente no le piso y se ve que la aguja aguanta en su sitio, pero como suba de 3000 vueltas parece aquello una barbaridad como gasta jeeje
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evidentemente salao, mi forma de conducir es entre 2500 - 3000 pero cuando le meto caña, le meto caña que pa eso es un gasolina y me gusta como suena el motor. Para llegar en 3ª a 130 tienes que ir a 5800-5900 vueltas, pero no lo hago con frecuencia solo cuando me la vena "rara la vez" porque yo circulo a 100-110
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esta jodido aora con tanto radar, y tanto no corras, asi que lo veo jodido, yo ya por ciudad voy muchas veces a 80 y me veo ufff
cuando lo puse a 140 flipe, que ademas me lo acababa de comprar y iva con mi padre y el frena frena, jajaja que risa, que tuve que adelantar a un saxo por la derecha porque no me dejaba pasar, joe yo queria ver si funcionaba XD
cuando lo puse a 140 flipe, que ademas me lo acababa de comprar y iva con mi padre y el frena frena, jajaja que risa, que tuve que adelantar a un saxo por la derecha porque no me dejaba pasar, joe yo queria ver si funcionaba XD
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juasss... con ese trato vais a tener motor hasta el año 2050, jeje
ni que fuera un diesel,
yo al mio , cuando alcanza los 90º no sabe que es bajar de las 3500rpm..
Un saludo
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Adrian wrote:Puestos a espumear tambien podemos ponernos al volante de un 406 V6, y luego a ver si el 205 rallye lo pilla......
umm... haciendo por ejemplo el tramo de Chenlo o la subida al Alba (siendo de Vigo me imagino que sabras de que te hablo, jeje), no se yo quien pillaria a quien... no todo es la potencia..
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