El ayer y hoy del diesel...el 306 vs 307

Post by **NaRRo** » Thu Dec 01, 2005 10:50 pm

Este artículo es muy interesante...ponen verde al fabuloso 306 fase I...
Solo quiero hacer una aclaración, fijaros en la altura del 307 comparado con el 306, en la foto del morro... que diferencia por dios, que horro de morro.
Lo unico que han echo es estropear el 307, estos de Peugeot...

Espero que os guste el artículo.
http://www.infocoches.com/info.php?ver=5685

s2

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Thu Dec 01, 2005 11:53 pm

En el 92 me da a mi que ese 306 no existía, no se porqué....

Cordobeh · Post by **Cordobeh** » Fri Dec 02, 2005 12:14 am

sin favoritismos, sed sinceros cual de los dos coches os parece mas bonito??

En mi caso esta claro

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Fri Dec 02, 2005 12:18 am

Que cosa más fea de 307 macho!!!!

Xcorpion · Post by **Xcorpion** » Fri Dec 02, 2005 12:51 am

HORROROSO

..................... y ya sabéis a cual me refiero ...

Individuo · Post by **Individuo** » Fri Dec 02, 2005 1:25 am

Siempre me molo lo daitona que se ve el fase I. Tan cuadrao... Mola!

KeLiaNu · Post by **KeLiaNu** » Fri Dec 02, 2005 11:57 am

uff terrible 307!
306>307

Gaditano · Post by **Gaditano** » Fri Dec 02, 2005 11:59 am

eso no se pregunta, y en otro post opine sobre los nuevos modelos que salen al mercado estilo "monovolumenes"...

Para echarlos

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Fri Dec 02, 2005 12:03 pm

si q han encontrao un 306 en buen estado...tu creesq lo venderan de segunda mano?

Post by **NaRRo** » Fri Dec 02, 2005 12:15 pm

El morro del 307 es un aborto...El anterior morro era más bonito.
Entre el 307 de la foto y el 306...306 de cabeza, y fijaros en la altura por dios, y son el mismo concepto de coche...

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Fri Dec 02, 2005 2:54 pm

Narro, eso es como todo, mira el Fiat Bravo y el Stilo.

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Fri Dec 02, 2005 3:39 pm

peazo ruedas las del 307

Post by **Lovecars** » Fri Dec 02, 2005 4:01 pm

La han cagado con el restyling del 307, y en cualquier caso tanto en fase I como II, el 306 es muuuucho + bonito q el 307, se mire x donde se mire.

pedro_ja · Post by **pedro_ja** » Fri Dec 02, 2005 4:26 pm

A mi nunca me gusto.Me parece mas feo que un aborto,tanto el primer modelo,como este segundo,que creo,que es aun peor.

Se supone que iva a succeder al 306,pero esque no tienen nada que ver.

Creo que la "cultura" del 306 es y será similar a la del renault super 5,que calará hondo,como un gran coche,ideal para el que le gusta el tuning,ya sea radical o fino,cosa que con el 307 nunca pasara.

Para mi,no hay color

Roadster · Post by **Roadster** » Fri Dec 02, 2005 9:13 pm

Le roba protagonismo y miradas el 306 al 307... ¿es o no?

Por cierto, si no se han equivocado en el motor (desconozco si hay un 1600 HDI hoy en día)... vaya mierda de comparativa ¿no?. Así claro que es normal que traga más el 306 D-Turbo... comparar un 1900 con un 1600 es de locos.

A ver si ése 307 dentro de 13 años se aguanta como el 306... jejejejeje :badgrin:

Y por línea bueno... es igual que si al Golf de hoy en día le ponen a su lado tan sólo la versión anterior... y no digamos si le ponen un Golf IV ... deja al moderno a la altura del betún.

Gaditano · Post by **Gaditano** » Fri Dec 02, 2005 9:55 pm

eso mismo pensé yo, como comparar un motor de casi 2 litros con uno de 1'6??????????

Es como comparar mi motor 1900D atmosferico de 70cv con el 70cv q monta hoy dia peugeot q es un 1400 HDI, joder, no va a consumir menos si tiene medio litro menos de cilindrada??

Y si, existe un 1600HDI es el que monta el SW de mi hermano

Blankito · Post by **Blankito** » Fri Dec 02, 2005 10:12 pm

el 307 es la mayor cagada de pug, el anterior lo estaba empezando a aceptar solo a aceptar en 3p y tal pero este ...este es un aborto, yo no se como hay tantos(xlo - x aki) entre lo feo k es y lo malo k a salio el joputa, yo hay veces k comento k tengo ganas de cambiar de coche(pa tener uno nuevo y tal y mas cv´s pa k os voy a engañar)y todavia no e encontrao nadie k m lo aconseje tol mundo me dice k les encanta ke tiene una forma preciosa mu musculosa y tal el 306causa sensacion todavia =D>

el 307a mi me causa...kagalera [-X

Gaditano · Post by **Gaditano** » Sat Dec 03, 2005 1:21 am

es mas feo q un tiro mierda ](*,)

correcaminos · Post by **correcaminos** » Sat Dec 03, 2005 4:55 pm

me encanta que mi primer post en este nuevo-superforo sea para indicar lo que todos vereis:

una furgoneta amorfa frente a un cupé compacto no tiene comparación. algunos veran en los monovolúmenes algo práctico, yo veo que es el quiero y no puedo de transformar una partner en algo un poco más habitable.

el 306 sigue siendo una puta pasada, y si blankito cambia el 306 ya me aseguraré yo de que sea por algo superior, aunque se que será jodido xD

correcaminos · Post by **correcaminos** » Sat Dec 03, 2005 4:56 pm

vaya, si es el post numero 0, que cachondo!!!!!

Gaditano · Post by **Gaditano** » Sat Dec 03, 2005 7:50 pm

ea pos sigue posteando q yo te vea eh? a ver si tienes webos de superar a lobiturbo xDDDDDD

juanpignon · Post by **juanpignon** » Sat Dec 03, 2005 11:29 pm

yo la verdad ke no entiendo muy bien la comparativa, ke miren a ver como sale parado el 306 en su sector hace 13 años(les da mil cien vueltas a todos), no ke lo comparen en cuanto a prestaciones, consumo y tonterias con un coche nuevo. para mi el 307 es una imitacion del golf fase 4 pero mal fabricado. y compararlo con un 306 es de locos. yo por mi le mandabamos un correo al tio del articulo y ke nos coma los webos por debajo del culo, ke compare el 306 con los renault de su epoca y demas tartajas, ke el mio tiene 12 años y salio con aire acondicionado, elevalunas electricos, cierre centralizado con mando, direccion asistida y miles de detalles ke ni por el forro los sacaban otros.

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Sun Dec 04, 2005 8:56 pm

El 407 también le monta.
Por cierto, a mi me parece mucho más bonito el Golf actual que el IV, sin duda.

Dasar · Post by **Dasar** » Sun Dec 04, 2005 10:34 pm

No te jode el articulito, "Si a estos resultados les unimos el hecho de que por las carreteras españolas ruedan alrededor de dos millones de vehículos con motores diésel convencionales (atmosféricos, aspirados o de precámara), llegamos a la conclusión que, si todos ellos fueran sustituidos por vehículos turbodiésel modernos, se ahorrarían, sólo en nuestro país, casi 1.700 millones de litros de gasoleo cada año" si hicieran coches bonitos como hace años hasta yo cambiaria mi gasolina por un diesel moderno, pero yo no se si es que estoy volviendome un "carca"

pero cada dia prefiero los modelos de hace años que las monstruosidades fruto de diseñadores fracasados ex-alcoholicos y drogodependientes que se ven hoy en los concesionarios...yo tb he dicho!!

Post by **NaRRo** » Sun Dec 04, 2005 11:43 pm

El motor del 307 lo he llevado y personalmente es una delicia, muy lineal, y anda muchísimo, y los consumos de risa...en el 206 vuela.
Concretamente es un 1.6 16v HDI 110cv
s2

kadette16sv · Post by **kadette16sv** » Mon Dec 05, 2005 12:30 pm

NaRRo wrote:Este artículo es muy interesante...ponen verde al fabuloso 306 fase I...
Solo quiero hacer una aclaración, fijaros en la altura del 307 comparado con el 306, en la foto del morro... que diferencia por dios, que horro de morro.
Lo unico que han echo es estropear el 307, estos de Peugeot...

Espero que os guste el artículo.
http://www.infocoches.com/info.php?ver=5685

s2

Lo mejor de la prueba es que me digan que el 306 turbo Diesel (aquí dicen que es el de 92 c.v, luego supondremos que no está catalizado) gasta como 8 y pico litros a los 100, secundo lo que dije en otro post sobre el tema, no consume eso ni de coña, si consume eso es que algo no va fino, vease bomba inyectora, inyectores, regulación de estos...

Respecto al restiling, me parecen igual de horrendos el 307 fase 1 como el 2, me gusta más el 306 Dturbo fase 2 o mi otro leoncete, un 406 ST (fase2- D9) de gasolina 2.0 16V 138 c.v.

s2

Gaditano · Post by **Gaditano** » Mon Dec 05, 2005 3:24 pm

esos si q son fieras y no las kakas que estan haciendo ahora...

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Mon Dec 05, 2005 4:04 pm

Pues yo probé el 2.0 HDI 16V en un 407 y la verdad es que me decepcionó mucho, ese coche no tira lo que debe, le pesan mucho los huevos.

VeiLSiDe · Post by **VeiLSiDe** » Fri Dec 09, 2005 2:59 pm

Lo primero y principal es que dudo,y ademas mucho,que el consumo se vaya al doble.Ese 1.600 en el 307 no lo he probao pero en el 407 no anda ni una puta mierda,con lo cual dudo que en prestaciones le bacile mucho dados los 300Kg de diferencia.Y tercero cuando el 307 o cualquier coche actual tenga la mitad de fiabilidad que tienen normalmente los 306 entonces que nos hablen a la cara, mientras que les den a las furgonetas esas que se venden hoy en dia como compactos.

Post by **NaRRo** » Fri Dec 09, 2005 5:00 pm

En el 407 se queda justo los 110cv...en el 307 es otro cantar...
Tambien he probado el 138cv hdi en el C4, y va de vicio

El ayer y hoy del diesel...el 306 vs 307

El ayer y hoy del diesel...el 306 vs 307

Re: El ayer y hoy del diesel...el 306 vs 307

vaya mierda de comparativa