Y si seme revienta el motor......

306Turbina · Post by **306Turbina** » Thu Mar 23, 2006 12:19 am

Esto pensando que me toy gastando un huevo de cuartos en ponerle cosas a mi coche y dejarlo guapo, pero esque el pequeñin no para de hacer kms y kms porque lo uso un monton y pienso que si seme jodiese alguna dia el motor con averia gorda o algo si hay motores nuevos para poder ponerle uno o si hay que coger uno de desguace??????

Individuo · Post by **Individuo** » Thu Mar 23, 2006 12:25 am

De desguace. No se si lo habria nuevo, pero te costaria mas que el coche

Gon · Post by **Gon** » Thu Mar 23, 2006 12:44 am

llo le consegi un motor de desgace a un compañero y solo tenia 50000km eso si, tambien era el HDI. :animo008:

y lo puedes tener batante claro, k en galicia en bastante jodido encontrarlo

CoChOlAtE · Post by **CoChOlAtE** » Thu Mar 23, 2006 2:30 am

es raro q un dturbo pete de motor

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Thu Mar 23, 2006 2:05 pm

306turbina, desgraciadamente a mi m pasó eso el verano pasao. viniendo d la playa revento una biela e hizo agujerito del tamaño de un puño en el bloke motor.
solucion: o tirar el coxe o cambiar motor.
mi motor en la Peugeot nuevo valía solamente 3500 euritos jejejeje a lo cual dije q ni d coña.
en desguaze por un motor como el mio m pedian 600 euros, pero con 1 mierda d garantia y vete tu a saber como estaba.
asi q al final hable con un amigo d la familia mecanico q m buscó un motor de 2ª mano, xo reconstruido de la casa cevisma o algo asi.
el motor es d un ZX aura de cilindrada como el q tenia. aprovechando ya cambio distribucion, embrague y demas cosas medio gastadas.
total de la bromita, 1800 euros, precio de colega.
q no os pase algo parecido xq a parte del disgusto, dinero y angustia, el coxe estuvo 2 meses en taller.
gracias a dios q la semana pasada fui a revision despues d hacerle 5000km a este motor y está impecable de aceite, gases, ruidos y todo. como nuevo y con la mitad d km q el q m reventó.

306Turbina · Post by **306Turbina** » Thu Mar 23, 2006 2:28 pm

Esque depues de ponerle las fundas k me han costado 300 euros digo como seme reviente el coche ahora aver k hago, es una putada muy gorda pero digo yo que algun dia tendra ke reventar a los 300.000 km o asi ya dira el coche k le cambies no???

DSC · Post by **DSC** » Thu Mar 23, 2006 4:23 pm

Los km dependen d como se los agas.Mi tio tiene un zx 1.9d y tiene casi 500.000km y todavia no a dao problemas. Logicamente se le nota q no anda como al principio y q consume mas y tos los rollos, xro tos los dias funciona.

pedro_ja · Post by **pedro_ja** » Thu Mar 23, 2006 5:34 pm

JODER!
500.000 KM!!!!

vaya pasada!

si esq como los coches de antes...veremos a ver,si los coches de ahora,se les saca tan buen rendimiento...

francisR18 · Post by **francisR18** » Thu Mar 23, 2006 6:28 pm

conozco yo un mecanico ke se desizo de su 306 dturbo con 750000km y porke ya le consumia mas aceite ke gasoil,asi ke tovia 300000... tienes coxe pa rato

306Turbina · Post by **306Turbina** » Thu Mar 23, 2006 8:40 pm

Joder despues de esto ya se queda unos mas trankilo, gracias todos los que habeis posteado ya me he informado bien de la que era mi duda.

Saludos

adofaifo · Post by **adofaifo** » Thu Mar 23, 2006 9:28 pm

Mi ZX tiene 210.000 Km y va de maravilla. El martes le cambiaré las correas y poleas y a volar de nuevo, jeje.

Otra cosa, mi bomba es una Bosch del 94: ¿Se le podría hacer algun retoque sencillito?

Un saludo

:axe:

koyroWRC · Post by **koyroWRC** » Thu Mar 23, 2006 10:49 pm

cuando entregue yo el 205, tenia 380.000kms, y iva cañon, le ponia las pilas a muchos coches d mas caballos, lo ponias a 170 llaneando,no consumia aceite, y era andar todo el dia pedal con chapa.
no t preocupes por el tuyo, si lo cuidas no tiene por q romper

keltoi · Post by **keltoi** » Sun Mar 26, 2006 7:13 pm

Tienes varias opciones.

-Ponerle uno de origen

- Ponele uno usado de desguace

- Ponerle uno reconstruido. La marca VEGE (http://www.vege.es) es una de la muchas. Es un motor usado, pero desmontado, reconstruido, revisado, y con garantia. Realmente es igual que el de origen (que tampoco son nuevos realmente, son reconstruido, AT o de intercambio, como prefieras llamarle), pero ligeramente mas baratos. Vienen sin turboy sin injeccion (bomba, injectores, etc)

- Usado revisado. Vege tambien los tiene. Son motores usados, (seguramente como el que le pusiste tu), revisados, y con garantia. Tienen pocos kilometros. Son mas caros que de desguace, y mas baratos que los nuevos. Es la opcion mas interesante, creo yo.

Inabaru_CC · Post by **Inabaru_CC** » Sun Mar 26, 2006 9:06 pm

el mio es reconstruido, de cevipsa o algo asi

David · Post by **David** » Mon Mar 27, 2006 1:55 am

Pos el mio es un 1.6 90cv,tenia 148.500km cuando lo gripe pq se me kedo sin aceite,bueno,es una super historia,lo deje en un tayer,arregle el motor entero,cambie embrague,suspensiones,ejes,aire acondicionao y calefaccion,y un webo de cosas y ahora va como el primer dia,ahi algunas cosillas ke tengo ke mirar pero va bien,aun fueron mas cosas pero tendria ke mirar la factura pa acordarme,bueno,total fue 3800 +600€ a dever,el tio cabron se tiro 11meses con el coche ayi metio;la conclusion es ke si te gusta tu coche y te gusta verlo bonito,el dinero ke gastes en el es perdio si pero es pq te gusta a ti y ya esta,yo al mio le tengo demasiao aprecio y lo e dao todo por el,pero no se,depende cada uno.es mi forma de verlo,sobre el motor me dijeron ke si yevava el de mi coche gripao a la peugeot ke me lo cambiaban por uno nuevo por 200 mil pelas,o arreglar el ke tengas,lo ke yo hice ke segun se eso es mas caro ke lo primero.

lobiturbo · Post by **lobiturbo** » Mon Mar 27, 2006 2:10 am

Cesvimap diego!!