chasis 306

Para hablar y opinar sobre tu 306, cuestiones generales.
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jordi_alpikat
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chasis 306

Post by jordi_alpikat »

Buenas a todos, tengo un pregunta simple:
El chasis de los demás modelos de 306 es igual que el del GTI?
Sin tener es cuenta suspensiones i frenos.
No derrapo porque sea la forma más rápida de pasar una curva, sino porque es la forma más excitante.
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amg100
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Re: chasis 306

Post by amg100 »

No sabría decirtelo con total seguridad pero creo que el chasis 3p será el mismo para todas las versiones del coche, habrá cambios en tema de suspensiones, motor anclajes, anchura de vías, frenos, etc...
Tu vehículo debe alcanzar tanta velocidad como seas capaz de parar

 

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valve
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Re: chasis 306

Post by valve »

Creo que en anchura de vias no hay diferencia, ya que nuestro coche no es como otros que las aletas del GTI estan ensanchadas respecto a otras versiones (por ejemplo pasa en el 206) pero si que la hay en frenos (discos de 283mm con pinza de piston gordo) y al parecer, en suspensiones (no sabria decir si en los silentblocks tambien (mas rigidos)
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Re: chasis 306

Post by Sergio92 »

La estabilizadora trasera tambien es mas gorda con respecto a los demas (excepto al XS HDI)
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Re: chasis 306

Post by Lovecars »

Desde luego todos los reglajes son específicos, si te refieres a si cambia en cotas y/o tiene algún refuerzo, lo primero creo que no, y lo segundo lo desconozco.
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MorGotH
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Re: chasis 306

Post by MorGotH »

Yo que me tengo el servicebox casi estudidado, puedo decirte que el chasis es el mismo, solo cambia que lleva piezas de refuerzo para segun que modelos o motor.
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Re: chasis 306

Post by Lovecars »

MorGotH wrote:Yo que me tengo el servicebox casi estudidado, puedo decirte que el chasis es el mismo, solo cambia que lleva piezas de refuerzo para segun que modelos o motor.
Tocayo, estaría bien que comentases cuáles son esas piezas de refuerzo, dónde estan y en qué modelos se encuentran.

Saludos
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Re: chasis 306

Post by MorGotH »

Prfff eso llevaria trabajo, porque por ejemplo algunos como los Break llevan atras la barra de torsion reforzada o mas gruesa, otros modelos llevan la cuna del motor, bieletas, trapecios, estabilizadora, rotula mas gorda, etc... son muchas piezas y luego depende del motor que monten.
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Re: chasis 306

Post by Lovecars »

Eso lo conocía, pero no es puramente chasis, creí que te referías a bastidor/chasis en sí mismo, no a suspensiones, etc.
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Re: chasis 306

Post by MorGotH »

Claro, es que me refiero a eso, que te marca algunas partes como reforzadas, pero a piezas no al chasis en si, que es el mismo.
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Re: chasis 306

Post by Juan_Miguel_25 »

La carrocería no creo que varíe. Solo digo "no creo".
Respecto a bastidor, muchos catalogos de recambios te venden los mismos amortiguadores para los HDI que para el GTI.
En el servicebox solo cambia el amortiguador delantero del lado del acompañante entre ambos coches.
Las barras estabilizadoras traseras y delanteras son las mismas en ambos coches. La delantera del GTI es de 21 mm, como en los primeros XSI y S16. Los HDI, algunos salen con 19mm y otros con la de 21mm (suspension reforzada segun el servicebox).
Los muelles del GTI son especificos, asi como los frenos delanteros de 283mm.
En cuanto a soportes elasticos, tornillerias de los ejes etc, son los mismos.
En cuanto a bombas de freno, los HDI montan la misma de 23mm de pistón que los GTI.
Ignoro que llevarán los 1.8 gasolina pero desde luego, los 1.4 y los 1.6 gasolina no llevan esta configuracion que detallo de barras estabilizadoras y frenos.
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Re: chasis 306

Post by jordi_alpikat »

I podrias decir las diferencias entre es GTI i el xs 2.0 16v, la phase 2?

Muchas grácias por contestar.
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