Renovar O Morir
- Nacho
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Renovar O Morir
¿ SR1 ?
¿ Alguien había visto algo de esto ?........Me estoy empezando a poner nervioso
http://ww2.autoscout24.es/estudio/peuge ... 19/153465/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.coches.net/noticias/peugeot- ... -nono.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
¿ Alguien había visto algo de esto ?........Me estoy empezando a poner nervioso
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- Davo
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Re: Renovar O Morir
Parece un concept.
Si es que se va a fabricar en serie, que se pongan nerviosos los que se van a gastar más de sesenta mil en un biplaza .
Al final sacarán algo asqueroso como los 307 y, (para mi) muchos de los nuevos coches que se ponen a la venta.
Si es que se va a fabricar en serie, que se pongan nerviosos los que se van a gastar más de sesenta mil en un biplaza .
Al final sacarán algo asqueroso como los 307 y, (para mi) muchos de los nuevos coches que se ponen a la venta.
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Re: Renovar O Morir
Una autentica pasada, yo creo que es lo que mas me ha impresionado de Peugeot.
Si sale a la luz así, será un gran paso para la marca francesa.
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- Nacho
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Re: Renovar O Morir
Es un triplaza.
Que tenga 313 cv y cambio secuencial con levas en el volante me pone nervioso.
Que no me pueda gastar los 60 mil me pone de mala ostia
respecto al fracáso estético de la linea actual de peugeot, no quiero ofender a nadie pero no me acaba de convencer, es que parece que por fín se han dado cuenta de eso. Cuando he visto la linea me ha encantado, aunque mejoraría si fuese 4 plazas
Que tenga 313 cv y cambio secuencial con levas en el volante me pone nervioso.
Que no me pueda gastar los 60 mil me pone de mala ostia
respecto al fracáso estético de la linea actual de peugeot, no quiero ofender a nadie pero no me acaba de convencer, es que parece que por fín se han dado cuenta de eso. Cuando he visto la linea me ha encantado, aunque mejoraría si fuese 4 plazas
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Re: Renovar O Morir
Tranquilos, dejad de tocaros tanto que de momento es sólo un concepto sin visos de realidad.
Sí es espectacular, pero eso, sólo un concepto.
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Re: Renovar O Morir
más cercade la calle que ha estado este
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UIrKIgml36g&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UIrKIgml36g&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
y no lo han sacado...
Lo de volver a renovar la línea me parece bien, es precioso, pero a ver en que queda...
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/UIrKIgml36g&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/UIrKIgml36g&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
y no lo han sacado...
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Re: Renovar O Morir
Es bonito.... y 4,9 L/100km... :-k lastima que no le quepa un sofá en el maletero... :?
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Re: Renovar O Morir
Lo que no decis es que propone la tan de moda hibridación, conjugando un motor de gasolina y un eléctrico. El motor de combustión es el conocido (especialmente por algunos) 1.6 THP en su versión tope actual de 218cv transmitidos al eje delantero, al que se suma en determinadas circunstancias un segundo motor eléctrico de 95cv que propulsan el eje trasero. Sí, leeis bien, es un tracción total, pero peculiar ya que como digo el motor eléctrico y como en otros caso de híbridos, actua sólo de apoyo en determinadas circunstacias. A esto hay que sumar que el SR1 también posee dirección a las 4 ruedas, por lo que el concepto es todo un compendio tecnológico. Con un peso bastante contenido para su tamaño y configuración (1.525kg) obtiene muy buen rendimiento tanto en consumos como en prestaciones, anunciando 250 kms/h de punta y 4,7s y 23,2s respectivamente en las aceleraciones 0-100km/h y 0-1000m. Las tan importantes actualmente emisiones de CO2 se quedan en 119g/km.
En definitiva, bonito, rápido, frugal, tecnológicamente muy avanzado... lo tiene todo, pero de momento es sólo un sueño.
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- Waltra
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Re: Renovar O Morir
de soñadores está lleno el mundo!!!
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Re: Renovar O Morir
Mmmm seria el compañero de garage perfecto para el 306, el 309 y la partner jejeje
Si eso y lo sacan a la venta y me toca la loteria................................. =D> :rock:
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"Para ir realmente rápido tienes que frenar un segundo después de lo que te dice el miedo y acelerar un segundo antes de lo que te dicta la lógica"
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Re: Renovar O Morir
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Re: Renovar O Morir
El símbolo nuevo la verdad que a mi tampoco me gusta mucho, parece que el león está diciendo "síganme los buenos!!!!" jajajaja
En cuanto al SR1, todo un pepino la verdad, la estética me encanta y la "hibridez" y la direccionalidad en las ruedas traseras ya me asusta un poco, habrá que ver como salen los motores estos 1.6 sobrealimentados que ya están andando por ahí para saber de la fiabilidad que puede llegar a tener....por lo demás dejo unas cuantas fotos....
En cuanto al SR1, todo un pepino la verdad, la estética me encanta y la "hibridez" y la direccionalidad en las ruedas traseras ya me asusta un poco, habrá que ver como salen los motores estos 1.6 sobrealimentados que ya están andando por ahí para saber de la fiabilidad que puede llegar a tener....por lo demás dejo unas cuantas fotos....
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Re: Renovar O Morir
A mí este coche me flipa, cuanto más lo veo más me gusta. Qué bonito es soñar!
En cuanto a la fiabilidad del 1.6 THP, de momento y salvo casos puntuales y con piezas/partes de motor muy concretas (algunas de las cuales se han mejorado/modificado por parte de la marca) parece que no es mala. De hecho, recuerdo a todos que este motor esta diseñado y construído conjuntamente entre PSA y BMW y que esta última lo monta desde su inicio en el Mini e incluso estan barajando alojarlo bajo el capó de los serie 1 y 3, y quién sabe si en más modelos.
Afortunadamente, tenemos al menos un forero por aquí que nos podrá ir contando sobre este motor. A mí, cuando lo probé me gustó.
En cuanto a la fiabilidad del 1.6 THP, de momento y salvo casos puntuales y con piezas/partes de motor muy concretas (algunas de las cuales se han mejorado/modificado por parte de la marca) parece que no es mala. De hecho, recuerdo a todos que este motor esta diseñado y construído conjuntamente entre PSA y BMW y que esta última lo monta desde su inicio en el Mini e incluso estan barajando alojarlo bajo el capó de los serie 1 y 3, y quién sabe si en más modelos.
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Re: Renovar O Morir
Sin palabras, y no es que no quiera contar nada, es que me quedo sin palabras :pLovecars wrote:Afortunadamente, tenemos al menos un forero por aquí que nos podrá ir contando sobre este motor. A mí, cuando lo probé me gustó.
Respecto al SR1, dudo mucho que vea la luz. Es el RCZ que era un concept car mas creíble y ha costado lo suyo que lo veamos en pocos meses casi exacto a como se presentó en Ginebra.
Lo que si veremos de este concept car será una ligera herencia en cuanto al diseño de próximos modelos, como el 408 y/o 508 (El y/o es porque aún no está claro si el sustituto del 407 será el 408 o si será el 508 el que sustituirá a este y al 607 a la vez)
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Re: Renovar O Morir
soy el unico que piensa que si lo ves de morro tiene cara de tonto.... :-k
en cuanto al macarena..... que lastima se un currante de clase media baja....
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que me vas a hacer que?? tendras que superar la contundencia de un autobus urbano para empezar a hacerme algo.
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Re: Renovar O Morir
Mmmm... anda Cesar, cierra la boca y deja de babear que lo estas poniendo todo perdidoaeption wrote:soy el unico que piensa que si lo ves de morro tiene cara de tonto.... :-k
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Re: Renovar O Morir
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Re: Renovar O Morir
si pero tiene caratonto
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- Nacho
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Re: Renovar O Morir
Me montaría en él y dejaría que la brisa secara mis lágrimas cada vez que pensara, voy en un coche con caratonto :badgrin:
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Re: Renovar O Morir
Parece que quieren empezar a retomar algo del buen gusto pasado en sus diseños.
Si esque, desde que Peugeot dejó a Pininfarina........
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Re: Renovar O Morir
No te falta razón amigoJuan_Miguel_25 wrote:Parece que quieren empezar a retomar algo del buen gusto pasado en sus diseños.
Si esque, desde que Peugeot dejó a Pininfarina........
Re: Renovar O Morir
este k es el nuevo asto martin para peugeot??jajajaj es muy bonito