Con una mimbre en el capullo le daba yo al que te jodió el espejo, al que me lo jodió al mío aquella nochevieja con un hacho.

Felicidades!!!

Lo que dice Dasar lo llevan haciendo aquí muchos años con una 806, aparcada fuera de la carretera, con el portón trasero abierto, y el trípode y el paisano ahí metido, de modo que los que van de frente a la furgoneta son cazados. También hay un Alfa 156 gris que te caza en movimiento, aunque vayas d...

Pues está regalao el M3 ahora...

El 306, en una curva de 60, como se te marche a 165 como a mí, no lo enderezas ni pa dios, en cambio, el 406 la coge sin inmutarse.

Menos de 73000 euros un M3? Mira que me extraña eh, su precio no suele bajar de los 13 millones.

Que bueno, el valve no conoce la web xD.
Felicidades presi!!!
Yo ya posteo una décima parte que antes, tengo mucho menos que aportar, pero intento seguir dando vidilla en el foro y hacer justicia

Felicidades bomba!!
Que cumplas muchos más y que sigas así.

Que conste que el mío esta mañana tenía 62200 jeje llevaba 5 días sin tocarlo y tenía mono. platas.......................318.000 txopo306..................314.300 keltoi .......................281.000 enrivigo....................246.000 kike_racing................240.000 Luko...........................

Hombre, sabiéndolo cruzar bien igual no había tanta diferencia, que no lo se eh, hablo un poco a ciegas.

Hombre, sobre comprar una varta de 74 Ah por 150 euros, es mejor comprar la óptima mía por 200. Las baterías aparte del uso que se las de, también dependen del alternador del coche, por ejemplo, el 406 de mi padre, tiene 8 años justo, hoy mismo además los hace, y tiene la batería original en perfect...

El mío ya tiene 62000 y pico xD

Pero es mucho más espectacular el muscle americano que los europeos, yo si pudiera permitirme un coche así, tiraba por el muscle de cabeza, eso si, luego las piezas de recambio las iba a encontrar cristo.
Eso de que se levante de adelante es una salvajada.

Está guapo, el Saleen, l oque no me gusta mucho es el sonido a puta escocida de la válvula de descarga del turbo.

Yo te vendo la optima mía xD

CRiSTiaN wrote:El mío es de Julio del 2001.

LLeva conmigo un par de meses, bueno que lo tengo algo más... pero disfrutar de él por ahi.

Y ahora mismo tiene 81.500 Km, si mal no recuerdo cuando lo compre tenía 80.700 o algo menos.

Sácalo de casa hombre!!

Felicidades fiera!!
Que cumplas muchos más.

Una cosa, que beneficios aportan esos latiguillos?

Es autodireccional, para puertos va bien, pero en carretera abierta es un peligro.

Llenan Euskadi de monumentos entonces xD

Sergio92 wrote:Si?? Con el PAR de los TDi, nose nose, sube mejor un HDi?

Si sergio, porque los 406 HDI de 110 CV como el de mi padre y el de mi hermana, anuncian 110 CV y 250 Nm de par, y en banco dan 119 CV y 320 Nm de par.

Cuenta q si es xa ir a trabajar las motos q tienen menos mantenimiento siempre serán los scooters, ahora si lo q quieres es una 600 pq t molan las motos y tmb la usarás xa salir x ahi y las CBR, R6... las ves demasiada moto, tienes tmb si t molan las naked: Honda CB600F (Hornet), Yamaha FZ6, Kawasa...

Pues lo TDI's cuesta arriba no es que vayan sobraos, suben mejor los diesel de PSA.

Al Cordoba no le pasa, será porque no tiene ventanillas traseras?
Aunque influye mucho en eso la dirección del viento.

Joder, yo en el mío las Wolfrace son 17x7, y en 17" no encontré nada más estrecho, una 6 pulgadas es para montar una 185-195 todo l omás.

17" y 6" de ancho?
no serán 7" de ancho?

No le da la cabeza de si un cristo David, si ya le dije yo...eres tonto hasta que almuerzas y después tol día...y que razón llevo.

Ya, pero cuantos coches con golpe de bancada se reparan Aritz?
Keltoi, no digas bobadas, ya sabes o deberías de saber que pienso de la Seat.

Vicente cagao!!

No me convences con los BMW's Keltoi.
Y tú Aritz de que te queda más dinero en proporción, de reparar un coche en la bancada o de pintar un rayón?