El coche lleva en el desguace 10 días o más

Payá pa marzo xD

Felicidades campeón!! Ya te quedan menos para los 30

Joder, ni sabía que ya había marcado Raúl cuando posteé, pero bueno, yo creo que Antonio debería compartir ese GTI conmigo...

El Atlanta era como el mío, no era el redondeado. El Escort de paragolpes guarros es el del 95 en adelante, al igual que el mondeo de esa época. Y el PP-EPDM, es un tipo de plástico, y va todo junto con el polipropileno, que también se que va suelto también. Y a mi no me gusta más el Cordoba que el ...

Poco se rentabiliza una bancada, en eso tienes razón, las horas de la bancada no salen muy rentables no.
Lo que más rentable sale es la pintura.

me rio yo de los paragolpes de poliespan del escort y de sus putas aletas delanteras soldadas. para mi es un coche ke no me convence nada de nada,el cosworth esta muy guapo eso esta claro Depende que Escort, los paragolpes del mío son de PP-EPDM, polipropileno etileno propileno dieno creo que signi...

Me dirás que la chapa de los Ford es mala, que en el Escort mío, un rayón que le hizo mi hermana en la cochera con 7 días el coche, ha tardado en oxidarse 9 años... En el hueco del BMW no cabría ni mi batería. Cuando metes un coche en bancada, tira con cojones, o queda derecho o parte, sino, modific...

Me gusta el resultado de Antonio, yo estoy más entre el 0-3 ó el 0-2, pero bueno, 3 goles igual es mucho lío.

Sergio92 ----------- 3-1
Lovecars ----------- 0-2
Tejera--------------- 1-3
glitch---------------- 2-1
BABE --------------- 4-0
PoYo-----------------2-2
Lobi------------------1-2

731 días que este año es bisiesto.
Felicidades pequeñín jeje!!

Keltoi, yo me di una ostia muy cojonuda con el 306 y te puedo decir que es muy duro este coche, no me lo compares con el ZX, no me cuentes películas, que tendrán el mismo bastidor, pero estoy seguro de que ni lleva la misma calidad de acero, ni el mismo grosor. Tampoco te lo voy a comparar un un Gol...

El 2.1 TD, lo montaban los 406 también, y con 110 CV no 115.

por cierto, a pesar de lo que digo, comentar que una de las cosas que menos me gustan de mi 306, es su escasa dureza estructural.... por si algun dia me dan una hostia y me matan. Puede parecer que me importe una mierda que la gente se pegue hostias y mate a los demas,, pero me preocupa.. y mucho.....

Yo he visto un Xsara partido al medio y solo se salió a la cuneta la paya, que no se dió contra otro ni nada por el estilo.
Y hugo, un poco chulo si que eres, a ver si vas a saber tú como se dan las ostias todos los coches que llegan a ese desguace.

Y lo bien que va el intercooler ahí arriba, es muy engorroso para meter mano al motor pero el circuíto es bien cortito, como debe ser.

El Escort es mucho Escort, tiene eso un chasis de la hostia además.

Lo digo de coña pa que se eche unas risas individuo coño, que os lo tomáis todo a pecho.
No veis que está enamorado de mi cordoba?

2.0 hombre, no seas Lobi xD.
Para mí, el único kaddet que andaba bien era el 3 banderas.

Desde luego, yo no voy pensando a la hora de comprarme un coche que me vaya a ahostiar con él, sino, seguramente iría a patita a todos lados.

Individuo wrote:Tantos millones pa que vena un evo de 50.000 € y los deje a la altura del betun. xDDD

O yo con el Cordoba, y encima es más barato que un EVO

Si, pero no se le arrima.

12000 euros tienen la culpa.

Suerte y si señor, así se regatea xD

Ya me gustaría a mi uno de esos pa meter caña a los TT's limitaos xD

Me cago yo Hugo, me cago pa lo que digan los atestados de la policía, que cuando yo me di la ostia, iba a 170 y ellos dijeron que fue a 140, osea que me fío yo pa los cojones de esa gente. Que pique hay a 80? Yo cuando me picaba antes, o bien con el Escort, o con el 306, o con el 406 de mi padre, me...

Ya estamos tocando los cojones con los tuneros, habrá tuneros que arreen a los coches y tuneros que no que bobadas. Lo que pasa es y por todos es sabido, que en galicia es donde más trastornao al volante existe por kilómetro cuadrado, ni más ni menos, a esos dos malparidos, una soga al cuello, o fus...

Lo que cuenta en la ET, es lo que va en contacto con el disco de freno o el tambor, es decir, el buje por detrás, eso es lo que se mide, para que quede más claro.

A mi me gustaría ir para traerme ya de paso un cochecillo...

Con 205 seguramente te toque abrir las aletas. Yo te recomiendo como mucho unas 16", la 17 es mucha rueda, yo la llevo en el cordoba y cuesta arriba se le nota un huevo en comparación con las de 15", las pillé porque eran preciosas, porque valen aparte de para seat renault, opel etc (4x100...

Pero de motor iba bien?