Astotxo wrote:A mi?

Yo no tengo sensor de eso, eh....

Pues se habrá confundido el compañero. Como tu tienes de todo xDD

Salu2

MorGotH wrote:Pues el no tenia el indicador, le puso un cuadro con indicador y ahi lo tiene funcionando jejeje puedes preguntarle a ver ke te dice.

Ok le preguntaré, gracias, pero sería un problema los km recorridos o algo no??

Salu2

Hombre.... puede ser que como en el coche de astotxo le enchufes un cuadro con presion de aceite y te funcione, porke puede ser que tu coche traiga el sensor y al conectar un cuadro con aguja funcione, todo es probar :P El le probó otro cuadro con presión de aceite y le funcionó??? Podría probar pe...

mcHadrian wrote:otra bonita meterle unos paso de ruedas y bajos como al del saxo

A mi los pasos de rueda en un 306 no me gustan nada, mata totalmente la línea del coche. Tengo un amigo que con su saxo arrancó los pasos de rueda delanteros por ir a 160 km/h jajaja.

Salu2

Según como sea la mancha no??? y según las circunstancias no???. De todas maneras donde comentan lo de la mancha de aceite es en el artículo, no lo digo yo, jamás he pisado una. Este tio se ve que tenía espacio donde maniobrar, pq esto le pasa en una carretera convencional y no pasa del primer volan...

Lukisuzuki wrote:alargarlo..jejej.

Ya hare pruevas....

Uff, mucho más de lo que es no lo alargarás pq llegas a las ruedas jejeje. Coloca fotos si puedes con las pruebas, aunque yo me lanzo y digo que lo mejor es alisao.

Salu2

La cuestion es, que como lo hare yo en el curro, no me costaria nada provar como kedaria cn el perfil de paso de rueda a paso de rueda....pero me parece q alisado totalmente mejor q mejor.... Cuando dices de perfil de paso de rueda a paso de rueda, te refieres a alargarle el que tiene original haci...

Pues si que es una puñeta, yo no sé vosotros pero lo considero algo necesario, aunque peor es como el Citroen C3 que alquilé hace poco, no traía indicador de TEMPERATURA!!!!! Nos acabarán por vender coches que solo indiquen la vel. jejejej. Alquien sabe por casualidad de algún brico para instalar un...

Este vídeo lo he visto yo hace unos días, según comentan es que pisó una mancha de aceite.

http://www.motorpasion.com/2008/04/24-h ... -de-aceite

Menudas manos ehh!!

Salu2

Lovecars wrote:Buen vídeo, y qué fino iba el Monzon con el Maxi

Ya te digo, yo fue verlo en el rally de aqui del año 99 adelantándome y en ese momento decidí que coche compraba jajaja.

Un Saludo

Lukisuzuki wrote:Si, asi la verdad que queda bastante cutre....

Pero mi intencion inicial era eso mismo, pero cn el perfil de paso de rueda a paso de rueda,
aunq me parece q alisado quedara bastante mejor....

Sin duda, yo si estuviese en tu situación no me lo pensaba 2 veces. Alisao jejeje

Un Salu2

Lo único que le hicieron fue taparle los agujeros de las trabas de las molduras y pintar, dejándole el perfil original que tiene el coche. A mi particularmente no me gusta nada de nada, prefiero las molduras, pintadas o negras, o alisado completamente.

Salu2

Muchas gracias Suerte que lo acabo de ver ahora y.....foto con el móvil. http://img228.imageshack.us/img228/160/imagen048mg5.jpg http://img134.imageshack.us/img134/523/imagen050ti5.jpg El coche ese lo tiene un chaval de 18 años, muy maltratado por cierto. Le acaba de poner el capot pq hace un par d...

Una pregunta, los modelos con acabado XS tienen indicador de presión de aceite?? Sé que el GTI si que lo tiene pero el mío no. Otra cosa es que la consola central y el cuadro de mandos viene en negro, en ese si sé que el XS después del 99 lo traían pintado en gris.

Salu2

306 Maxi Campeonato de España año 1999. Luis Monzon.



Salu2

Lukisuzuki wrote:estaria bastante bn q colgaras esas fotos, me daria una idea aproximada.
pero lo mio va mas alla...en agosto vereis a que me refiero...jjejej

A ver si lo veo esta semana y me doy un salto con la cámara.

Astotxo wrote:tu sigue asi, yo te dejo este link para cuando te haga falta

http://foro.club306.net/viewtopic.php?f=13&t=8726

Saludos

Uyyy que candela has tenío que darle!!!!

Yo me andaba con cuidao, que en un despiste de nada te quedas sin 306.

Salu2

Menuda cagada el 308!!!, que sigan así que línea más bonita y preciosa que la del 306 no hay ninguna. En Peugeot para mi gusto cada día van más a lo "avolumenado".

Salu2

Lo mio no va a ser alisado en principio, quiero conservar el perfil que tienen las aletas y puertas, y alargarlo hasta el final, no se si me explico... Las puertas y aletas tienen un perfil donde se apoyan las molduras(en su parte superior), pues quiero tener ese perfil pero de lado a lado del coch...

Ah pero eso no es un "chop"?? existe de verdad??, hubiera jurado que estaba trucao.

Erkanario, perdona que te corrija pero el 1.6 salió primero en 90cv(NFZ) y después en 100cv(NFT), y el 2.0 16V daba 136 cv. Luego estaba el sumachigun del 2.0 16V GTI que daba los 167 cv En 1.6 110 cv no hay ningun 306 Corrígeme que aqui aprendemos de las experiencias de los demás. Yo tuve la suert...

Por cierto, en cuanto a consumos el mío ronda los 9-10 litros a los 100 en mixto. Y en cuanto a la denominación, justo cuando lo compré (junio del 99) a los pocos meses sacaron el 1.6 110 cv y el 2.0 137 cv ambos con la denominación XS. Los 2 modelos venían exactamente iguales por fuera. Llantas del...

tengo el mismo coche q tu aunque el mio trae 15" de llanta de serie. y es eso; peugeot 306 1.8 16v sport. sta d lujo.XD. cuidalo mucho. ya contaras como va, y ponte unas fotillos. salu2 Hola tengo el mismo modelo que tú, y se le denomina SPORT, fue un modelo que se vendió muy poquito en España...

Es más largo por el paragolpes delantero , que es más "redondo" ... De ahí que cuando se modifica un serie I para hacerle II haya que cambiar el capó y rejilla , porque éstas se quedan "atrás" , queda feo ... Hola ESE16, no sólo hay q cambiar capó y rejilla, tb hay que cambiar l...