Despues de ir en este coche supe que la citroen no tiene nada que ver con la peugeot por mucho que digan Suerte que los gallegos somos duros de cojones, ni un arañazo ninguno de los 3 http://img295.imageshack.us/img295/9927/fotonny1.jpg juas.... pero es que los AX... en fin... ahora que apuntas la ...

No me gusta reirme de nadie, pero bueno en fin. Yo se que tengo claro una cosa... los Selex para zonas con lluvia no valen, bien es cierto que por la ancha castilla o el sur a quien le guste ir duro son una buena opcion por precio y porque se pueden reparar facil y económicamente, pero para el norte...

uhhh! Que light estas tu con ese tema. Seguro que tienes amigos tunderos XD jaja , ya sabia yo que los tiros iban por ahi, jeje La verdad que no suelo prodigar amigas con gente a la que le guste el tuning, jeje Mandame entonces foto con los selex...aunque me da que me va a dar algo de miedo, jeje U...

A pesar de los años, si el coche ya tiene kilometros, es interesante cambiar siempre el kit de distribucion (correas + tensores) y la bomba de agua, porque como bien dice el compañero en caso de rotura hay que volver a sacar todo. Y en el coste de un cambio de distribucion es casi mas la mano de obr...

Usa "tunear" [entre comillas] por una sencilla razon... para k los no-gallegos le entiendan Pues la verdad k a mi tmb me extraño, pero mira, como el tema va de algo realmente interesante, deje de darle importancia al nombre del post no entiendo porque los gallegos no debemos poner "t...

Iendo al mecánico que me recomendaron, este me aconsejo Lip sport, me los sacava por 400€. Si es cierto que PTS están estudiados para peugeot y solo son 200€ mas y todo lo que decis, pues joder, creo k sale a cuenta. A ver si termino de pagar unas cosillas y me pongo a ahorrar para el tema Si puede...

... quizas mas adelante podria hablar con algun moderador para montar un mercadillo y asi poder beneficiarios todos, jeje Un saludo Eso eso, que se de buena tinta que tenéis buenos chollos, es mas en cuanto pase la ITV en mayo me pondré de nuevo al habla con Carlos para pillar un kit Galfer a travé...

Lovecars wrote:Seguid, seguid q ésto es de lo más interesante

djnesio, mira a ver lo de los precios para el club

Cuando este un poco mas asentado en el foro... hare una recopilacion de lo mas demandado y pondre los precios para hacer una mini-tienda...

por cuanto sacas los PTS? En ARV los venden por 600 con muelles eibach para el 306 no lo se... para el saxo son 450€ los 4 amortiguadores y 140€ los muelles eibach... o sea 590€ todo... yo creo que en los PTS no hay posibilidad de bajar de eso... no hay descuentos como hacen otras marcas. 600€ por ...

Tengo entendido que los lip valen 400 y los PTS 600. Por 200 € no me la jugaba yo... Lip 400€ .... ummm , espero no pagar mas de 320€ o asi.... tengo algunos proveedores que me hacen precios ventajosos... quizas mas adelante podria hablar con algun moderador para montar un mercadillo y asi poder be...

Aunque tambien te digo que los Lip sport me sorprendieron muy gratamente, en mi parecer mejores que los bilstein (no pecan de ser tan blandos sobre todo en el eje trasero) y no son lo rigidos (=incomodos, =peligrosos en mojado) que son los Koni, Selex, GTZ.. Sabia que los lip de gas daban buen resu...

Waltra wrote:pa las big mete 15 o 16 mm. o tendras ke abrir aletas.

buena opción la d las pinzas.

apuntare tu opcion... me pillare un par de parejas de separadores momo de 16mm..
Gracias por los consejos.

Con respecto a lo del Xenon,volante, baquets... etc.... se que es ilegal, pero como vivo en Galicia, sé que aqui se hace la vista gorda con eso (he pasado ITV perfectamente con estos elementos más de una vez.. ) Ha quedado claro? No si a este paso me va a traer a cuenta ir alli a pasarla no serias ...

Mete PTS. Son amortiguadores tarados pa ese coche. Ademas son progresivos y si vas despacio no notas cada piedrita que pisas en la espada. Los KW son de lo mejorcito, pero tararlos bien tiene mucha ciencia. Creo recordar que valian 1200 € para el 306. Se que me habalas, actualmente llevo PTs en mi ...

suspensión lo primero sin dudar. de frenos es mejorable. si puedes cambiar d pinzas guay, sinó kn unos buenos discos, pastillas y latiguillos vas sobrao. xenon (supongo sabras ke es ilegal) asientos y volante (cuidao ke es ilegal kitar airbags y los asientos deben ser homologados) audio a tu gusto ...

Ante la inminentes compra de un 306 XS 1.6 , estoy planteandome la lista de prioridades en las modificaciones que le tengo pensado hacer. Mas o menos yo estimo que lo imprenscindible para mi seria lo siguiente: *Equipo de audio * Frenos (lleva 266mm delante y tambores detras) * suspension (de serie ...

juasss... con ese trato vais a tener motor hasta el año 2050, jeje
ni que fuera un diesel,

yo al mio , cuando alcanza los 90º no sabe que es bajar de las 3500rpm..
Un saludo

el mío es un 1.6 de 90 cv, consume 10 litros por cada 100 km, más o menos. he cogido con el casi 200 km/h, y ahora mismo está en el taller porque un puto mercedes me dió por culo y me la metí contra un citroen sexo. por lo que veo debes de tener un motor de los antiguos, un 90cv con electronica Bos...

El mio es el boulevard 5 puertas con las ruedas de 195/55 r15 pero con tapacubos y con fundas de piel en el interior. Filtros nuevos, bujias nuevas, correa de distribucion hecha, aceite nuevo, ruedas casi nuevas. Desde septiembre con factura peugeot, me lo compre en diciembre y me costo 3400 € jode...

el coche por dentro y mecanicamente esta impoluto, ,pero de chapa esta bastante mal. El coche es de Madrid y dormia en la calle y por lo tanto hay que repasar las dos defensas, una aleta, y el costado del lado del conductor. Me han dado un presupuesto de reparacion de 420€ por dejar el coche impolut...

He estado ojeando coches por internet...y he visto un 306 XS 1.6 100cv matricula BHP (Abril del 2001), con todo el equipamiento tipico de este modelo (aire, ABS, 4 airbags, sensor de lluvia, espejos electricos, llantas 15") con 105.000kms con la distribucion ya cambiada y ruedas delanteras reci...

Por eso mismo me anima este motor... porque en el saxo es el que menos consumo (menos bastnte que cualquier de las variantes de 90cv) tengo compañeros que con sus saxos 100cv se hacen 550kms por deposito cuando yo con mi 90cv no logro pasar de 400kms (conduccion eminentemente urbana).. Se que no lle...

Hola wenas, yo tengo un 306 1.6 100 cv del 2001 y anda bastante bien los 200 - 210 te coje. Respecto al consumo: Te doy cifras recientes de semana santa 740 km el deposito en cuanto se encendio la reserva fui a la gasolinera. Según el manual 7.7 l a los 100 joder,pues 740kms no esta nada mal... aun...

muy buenas, tengo una duda con respecto a este efimero motor, que segun me he informado solo se vendio desde Octubre del 2000 hasta la muerte del coche. He estado buscando y no encuentro ninguna prueba ni comparativa ni nada sobre este motor... asi que no se que tal anda ni lo que consume. Se que el...