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Índice general : Zona 306 : Peugeot 306

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 Asunto: chiquitín con problemas
NotaPublicado: Mié May 13, 2015 10:36 am 
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Coche: <306 hdi break
Un saludo a todos, primeramente. Pues que tengo el break enfadado. Después de 15 dias sin cojerlo, ahora hace un ruido "como si mataran un cerdo" y no son las correas....porque aprieto el pedal de embrague y desaparece (deciros que aun no se le ha cambiado nunca el embrague). Y tambien le toca hacer distribución, ahora tiene ya 305.000 y se la hago cada 100.000......y la verdad es que no se que hacer!!! creo que es mucho dinero invertir en el.
Gracias por vuestra atencion

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 Asunto: Re: chiquitín con problemas
NotaPublicado: Mié May 13, 2015 10:40 am 
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ricard-and escribió:
Un saludo a todos, primeramente. Pues que tengo el break enfadado. Después de 15 dias sin cojerlo, ahora hace un ruido "como si mataran un cerdo" y no son las correas....porque aprieto el pedal de embrague y desaparece (deciros que aun no se le ha cambiado nunca el embrague). Y tambien le toca hacer distribución, ahora tiene ya 305.000 y se la hago cada 100.000......y la verdad es que no se que hacer!!! creo que es mucho dinero invertir en el.
Gracias por vuestra atencion


Veo que me he equivocado...queria poner este post en el de " secta break " perdonadme

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 Asunto: Re: chiquitín con problemas
NotaPublicado: Lun Jun 29, 2015 5:51 pm 
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Pues naaaa...el chiquitin ya vuelve ha estar operativo......kit de embrague y kit de distribuición y vuelve a ser el mismo.
Saludos Ricard

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 Asunto: Re: chiquitín con problemas
NotaPublicado: Lun Jun 29, 2015 7:33 pm 
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bien bien!!!!


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 Asunto: Re: chiquitín con problemas
NotaPublicado: Lun Mar 06, 2017 7:19 pm 
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Coche: <306 hdi break
seguimos con el chiquitín, con 319.000 kms se ha roto la salida del catalizador, imposible de soldar o reparar dicho por un soldador.....precio en la Peugeot 854e + 2 horas de faena........(aleeeeeeee). Pues buscando por internet fue difícil encontrar alguno de segunda mano 140e+portes, rebuscando encontre en Oscaro precios muy competitivos 177e ; + 25e (me lo cambié yo mismo en motorbox. Encontré una empresa que me compro el catalizador viejo (50e).
Resumiendo el 306 vuelve a estar operativo.
No os rindais, delante de las averias, siempre hay una solución, solo hay que buscar
Saludos.

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