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 Asunto: toma ya, emperador de la carretera!!!! casi ná
NotaPublicado: Mar May 31, 2005 11:23 pm 
Bueno, otro gran salto en mi curriculum, ya soy emperador de la carretera!!!! :twisted:

solo era pa decirlo jejeje

quien me sigue????


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar May 31, 2005 11:34 pm 
El Juli I, emperador de los petroleros jajajaja

Enhorabuena campeón!! :wink:


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar May 31, 2005 11:38 pm 
hace mucho q no me fije por donde iba yo :P


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar May 31, 2005 11:55 pm 
Que perro, me alcanzaste y me dejas atrás, lástima que en carretera real no puede ser así eh? :twisted:


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 Asunto:
NotaPublicado: Mié Jun 01, 2005 12:14 am 
uy, despues del GTI de Antonio en la subida de Guadarrama no hay quien me pare :roll:

(MODO FLIPADO ON)
ya te enseñare mi maletero alisado algun dia :twisted:
(MODO FLIPADO OFF)


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 Asunto:
NotaPublicado: Mié Jun 01, 2005 7:31 pm 
No tienes cojones a poner a tu 306 a 230 para or lo menos ponerte a mi altura.


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 Asunto:
NotaPublicado: Mié Jun 01, 2005 7:34 pm 
jajaja, yo los cojones si los tengo, lo que me falta es motor en mi 306 para ponerme a esa velocidad jajajaja :lol:


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 12:56 pm 
eljuli-306 escribió:
jajaja, yo los cojones si los tengo, lo que me falta es motor en mi 306 para ponerme a esa velocidad jajajaja :lol:


ahí le has dao!

Pero no todo es correr y correr, ke estamos eiempre kn lo mismo.

Mi coche no korre lo admito.. tp acelera tanto komo otros.. tb lo admito, es un tragon.. pero para mi es el mejor!!!! y no lo kambio por NINGUN petrolero (de menos de 30.000 €, y por el dienro ke valen ke sinó tp)


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 7:34 pm 
Jejejeje, algún Xsi se anima?


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 7:41 pm 
ayer puse el mio a 4000 rpm en 4ª!!!

(eso si, no corria mucho, creo q se quedo en 120km/h)

P.D. pero la 5ª entro la mar de bien, con fuerza desde el principio


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 7:50 pm 
yo si pudiera me pillaba un gasolina ahora, pero ya solo me queda tirar con la decision que tome hace 2 años y seguir echando humo negro por detrás, aunque sea poco.

por cierto. Imagen :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted: jejejeje


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 7:51 pm 
la bestia!!


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 8:39 pm 
Joer... Como me gusta tu manera de pensar.. Yo Gracias a Dios escojí el lado blanco al pilalrme Gasolina, menos mal ke no kedaban HDI's kuando lo kmpré :p.

A ver kuando stamos en una KDD y pruebas mi koxe a ver si t knvence más la gasolina, es más o menos la misma potencia, pero sin turbo, sin humo y kn unas pokitas más de vueltas


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 8:57 pm 
da =, seguro que tira mas el tuyo que el mio. Además me he dado cuenta que me encanta estirar las vueltas, y mi diesel aguanta, por ahora, peor no se hasta cuando.... :(

Aparte está el tema del ruido....el diesel es demasiado escandaloso. Pero bueno, esto con la experiencia se aprende. El proximo coche, un gasolina :wink:


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 10:16 pm 
Tonterías, es la gracia del diesel, que hace ruido y echa humo.
Yo no me cambio a Diesel con la kilometrada que hago ni a tiros.


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 10:17 pm 
a mi me gustaria poder elegir... :(


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 10:27 pm 
lobiturbo escribió:
Tonterías, es la gracia del diesel, que hace ruido y echa humo.
Yo no me cambio a Diesel con la kilometrada que hago ni a tiros.


esto....no me entero.


si haces muchos kilometros, no querras decir que no te cambias a gasolina ni a tiros???? vamos, q prefieres un diesel???

Yo tmbien le hago bastantes, unos 30.000 al año o asi, pero teniendo en cuenta q mi coche me gasta 8l/100, que las reparaciones cuestan mas caras que un gasolina, y que me gusta pisarle..... me da que no me queda otra.


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 10:46 pm 
CoChOlAtE escribió:
ayer puse el mio a 4000 rpm en 4ª!!!

(eso si, no corria mucho, creo q se quedo en 120km/h)

P.D. pero la 5ª entro la mar de bien, con fuerza desde el principio


Todavia podias haber apurado un poquito mas, y casi que llegas a 140 a 5000 y pico vueltas :lol: . A partir de las 4.000 vueltas la aguja del cuantavueltas se vuelve mu tranquila xDD y sube mu despacio supongo que el turbo dejara de empujar


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 Asunto:
NotaPublicado: Jue Jun 02, 2005 10:54 pm 
Digital escribió:
CoChOlAtE escribió:
ayer puse el mio a 4000 rpm en 4ª!!!

(eso si, no corria mucho, creo q se quedo en 120km/h)

P.D. pero la 5ª entro la mar de bien, con fuerza desde el principio


Todavia podias haber apurado un poquito mas, y casi que llegas a 140 a 5000 y pico vueltas :lol: . A partir de las 4.000 vueltas la aguja del cuantavueltas se vuelve mu tranquila xDD y sube mu despacio supongo que el turbo dejara de empujar

5000??? pero ...yo no quiero llegar a esas rpm :'( demasiado es llegar a 4000 y mas aun en 4.
Ademas parecia q ni se inmutaba el coche, es decir q no avanzaba mucho mas la agua de la velocidad. Se noto diferencia al meter la 5! no veas:D
Yo siempre q meto la 5ª al principio no tira (suele ir a 2000rpm o asi) pero cuando va por 2700 ya se nota mas


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 Asunto:
NotaPublicado: Dom Jun 05, 2005 4:11 pm 
Me ha costado pero ya me uní al clan :lol:


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 Asunto:
NotaPublicado: Lun Jun 06, 2005 3:53 am 
ea, ya semos mas emperadores :D

animo a todos, que cuando llegueis a esta categoria a los petroleros nos suben 10 caballitos a nuestros coches :lol:


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 Asunto:
NotaPublicado: Lun Jun 06, 2005 11:37 pm 
eljuli-306 escribió:
ea, ya semos mas emperadores :D

animo a todos, que cuando llegueis a esta categoria a los petroleros nos suben 10 cavallitos a nuestros coches :lol:


No sería mejor así?
animo a todos, que cuando llegueis a esta categoria a los petroleros nos suben 10 caballitos a nuestros coches


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 12:19 am 
joer, pa una falta q pongo encima sin darme cuenta y como os poneis

ale, ya esta corregida, quisquilloso!!!! :lol:


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 7:41 am 
lo de escribir caballos con v es normal ya q como se abrevia cv por lo de vapor...sin darte cuenta pones cavallo.
Ademas a los q en la escuela nos enseñaron catalan...tenemos un jaleo con algunas palabras q en castellano van con b y en catalan con v...por ejemeplo caballo :) (1, 2, 3 responda otra vez )


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 9:11 am 
por no hablar que la v y la b en el teclado estan bastante arrejuntadas y es fácil dar a una en vez de a la otra....


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 7:28 pm 
Eso de estar juntas lñas letras no es escusa.
Nota de interés: mi 306 llegaba en cuarta a 180 km/h a 5300 vueltas.


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 7:31 pm 
lobiturbo escribió:
Eso de estar juntas lñas letras no es escusa.
Nota de interés: mi 306 llegaba en cuarta a 180 km/h a 5300 vueltas.


no puede ser, no puede ser...180 en cuarta!! (no llego yo a 180ni en 5ª)


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 7:34 pm 
Si puede ser, y encima cuesta arriba.


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 7:49 pm 
con las ruedas de alante pinchadas y por detras remolkando a un leon FR amarillo


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 Asunto:
NotaPublicado: Mar Jun 07, 2005 9:18 pm 
Que el tuyo no lo ande no es mi culpa ni mi problema, pero el mío si que lo hacía, y fue en esas condiciones.
Más exactamente una noche que en quinta no quería correr y le tocó correr en cuarta.


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